[Mr_53]

Einen Luftmassenmesser hat dein MINI nicht.

es wird auch beim r50/52/53 luftdruck und temperatur gemessen kurz hinter der drosselklappe

[Cecil-pigou]

.... Vielen Dank für Eure Hinweise! Werde zunächst mal den Luftfilter gg K&N tauschen, Reifendruck kontrollieren und dann mal zum Tuner gehen. Vielleicht hat er eine Idee.

Viele Gruesse

CP

[Fahrspass]

.... Vielen Dank für Eure Hinweise! Werde zunächst mal den Luftfilter gg K&N tauschen, Reifendruck kontrollieren und dann mal zum Tuner gehen. Vielleicht hat er eine Idee.

Viele Gruesse

CP

Selbst mit den 115 PS eines Coopers solltest Du die 200 km/h nach Tacho locker schaffen (zäh ist hier ein sehr relativer Ausdruck). Bist Du wirklich sicher, dass er die ca. 125 PS hat? Gemessen?

Eine Alternative wäre vielleicht noch die Software des JCW-Sondkits für den Cooper. Dazu wirst Du wohl einen sehr wohlwollenden Freundlichen finden müssen ...

[dertimaushh]

Hier mal meine Erfahrungen zum Thema ONE & Vmax:

Unser ONE mit MTH Soft lief mit 15" Sommerreifen immer gute 210km/h.

Mit gut 9 Jahre alten () Runflat Winterreifen in 16" geht es ganz leicht und locker auf 180 - dann dauert es ein "wenig" bis 195 auf dem Tacho stehen. Für 200 km/h braucht es schon ein kleines Gefälle oder Rückenwind. Fühlt sich an als würde man gegen eine Wand fahren.

Also gute 15 km/h Verlust nur durch andere Reifen

Hab Ölservice gemacht, neuen K&N Filter und neue Zündkerzen verbaut, Luftdruck geprüft, V-Power getankt und bin mehrere 100km Vollgas an den letzten Wochenende gefahren. Also die Winter-Kurzstrecken-Müdigkeit sollte weg sein.

Am Wochenende gibt es endlich neue Felgen und Sommerreifen in 16" - wenn er sich dann nochimmer so schwer tut, gehts auf die Rolle.

Edith: Ohne Software mit 16" Runflat Sommerreifen lief der Kleine ziemlich genau 180 km/h.

[bigagsl]

Werde zunächst mal den Luftfilter gg K&N tauschen

ein k&n plattenfilter bringt keine mehrleistung. es gilt nur zu prüfen, dass jede form von luftfilter sauber ist.

[dertimaushh]

Dem kann ich nur zustimmen - hab einen K&N Filter und "ganz tolle" Iridium Zündkerzen verbaut - der Unterschied geht gegen null

[Schrauber]

es wird auch beim r50/52/53 luftdruck und temperatur gemessen kurz hinter der drosselklappe

Der Saugrohrdrucksensor und ein Temperaturfühler Ansaugluft hat mit dem Bauteil Luftmassenmesser nichts gemeinsam - aber das wirst Du auch selbst wissen. Der LMM würde vor der Drosselklappe sitzen und die angesaugte Reinluft messen.

Nun zurück zum Thema

[PerfectExceeder]

Versuchs mal im 4. Gang ! der 5. ist beim One nur nen Schongang. Trotzdem sollteste 195 packen,check also definitiv mal deine Zünderkerzen. Und noch was, hast du überhaupt Super+ getankt ? Die Kennfeldoptimierung sind nämlich in der Regel darauf ausgelegt.

[villa92]

naja also ich fahr mit meinem cooper r50 gute 220km/h ohne irgendwelche software ...
hab bis jetz nur remus esd der aber nix bringen sollte

aber hätte es nicht gereicht man zieht die cooper software direkt von mini drauf? wenn es der selbe motor ist..?

[LiquidWhite]

naja also ich fahr mit meinem cooper r50 gute 220km/h ohne irgendwelche software ...
hab bis jetz nur remus esd der aber nix bringen sollte

aber hätte es nicht gereicht man zieht die cooper software direkt von mini drauf? wenn es der selbe motor ist..?

Dazu brauchst du aber einen freundlichen der dir das macht^^