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Ganz ehrlich, der Renault Megane RS ist eine sehr nette Alternative. Du bekommst eine "echte" mechanische Sperre und mehr PS.
Aber dafür "PIEPT" es immer, wenn du eine bestimmte Drehzahl erreichst
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Garlog schrieb:Ganz ehrlich, der Renault Megane RS ist eine sehr nette Alternative. Du bekommst eine "echte" mechanische Sperre und mehr PS.
Aber dafür "PIEPT" es immer, wenn du eine bestimmte Drehzahl erreichst
Bei meinem kleinen Bruder piepst nix ausser frauen wenn die hinten drin sitzen, aber ESP ist nicht abzuschalten. Megane RS 07.
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Die Aussage bezog sich auf das aktuelle Modell ab 2008
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Okay...
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Der aktuelle Megane hat, soweit ich weiß, drei verschiedene Fahrstufen. Von "Normal" über "Sport" bis "Race", was Einfluss auf die Traktionskontrolle und Gaspedalkennlinie hat.
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dieser videovergleich: kann der alte auch mal gescheit auto fahren?? der vergleich ist ja wohl das letzte!
und der clio soll besser durch die kurven kommen als der mini- stimmt das???neeeeeees
PS: ich hab noch kein
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Der "Alte" hat in Brands Hatch schon im Formel Rennwagen gesessen, da waren wir noch flüssig.
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Garlog schrieb:Der "Alte" hat in Brands Hatch schon im Formel Rennwagen gesessen, da waren wir noch flüssig.
dann soll er auch so fahren!
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Tut mir leid, dass dein Lieblingsauto in einem humorvollen "Vergleich" verloren hat...
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Garlog schrieb:Tut mir leid, dass dein Lieblingsauto in einem humorvollen "Vergleich" verloren hat...
war mein lieblingsauto auch in dem bericht?
habe keine haune über 1,5 meter gesehen
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