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Cobra Tieferlegungsfedern
#11

Wie ist denn das Fahrverhalten von den Eibachs ??

Das Leben besteht nicht aus den Momenten in denen man atmet, sondern aus jenen die einem den Atem rauben.
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#12

Ich kann über Cobra weder gutes noch schlechtes berichten, weil ich
die Teile von denen nicht kenne. Aber da bomi (nochmals Glückwunsch
zur Komplettlösung von H&R! Smile ) Bedenken hinsichtlich der Sicherheit
angemeldet hatte, war ich der Meinung, das ein TÜV-Gutachten die
Sicherheit der Federn gewährleisten sollte.

Vom Fahrverhalten war da noch gar nicht die Rede. Big Grin IMHO zwingen
Federn zu einem Kompromiss; schöne Optik und nicht wesentlich
besseres Fahrverhalten. Aber ich bin ja nicht so; wenn ich das Echo
einiger User hier auf dem Board richtig gehört habe, dann harmonieren
die Federn aus dem Hause Schnitzer mit den Originaldämpfern ausser-
ordentlich gut.

Grüssle

minimizer
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#13

Ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen.

Schließlich hast du dir doch auch nen Mini wegen seines guten Fahrwerks gekauft. Das willst du doch nicht kaputtmachen indem du 60-70 Euro bei den Federn einsparst.
Markenfedern kaufen, dann weißt du hier aus dem Forum schon wie die sich fahren und kaufst nicht die Katze im Sack.

Zwinkern

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#14

OK, vielen Dank für Eure zahlreichen Antworten.
Dann werden es wohl die Eibachs werden. Da diese den Komfort scheinbar nicht so nehmen wie die H&R.

Bis bald,

Euer section04
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#15

Strati schrieb:...Eibach !...
sogar um einiges komfortabler als die Serienfedern beim SFW Plus ! Top
mein bub, keine gerüchte hier verbreiten, bitte! Du Du Du Zwinkern

R58 JCW coming soon Mr. Gulf
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#16

komfortgewinn gleich weicher und präziser Confused:

oder wie habe ich mir das vorzustellen eek! Zwinkern
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#17

Strati schrieb:Dieses "Stuckern" oder auch "GTI-hoppeln"
stuckern/hoppeln hab ich nicht. lass uns demnäxt mal den direktvergleich machen Augenrollen

R58 JCW coming soon Mr. Gulf
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#18

Naaaaaaaaaaaaaaa rater mal was die AC Schnitzer Federn sind ---genau--Eibach habs gestern gesehen ..also ich hätt noch welche!
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#19

Die Schnitzer sind aber verdammt hart und sehr unkonfortabel auf Bodenwellen oder unebenheiten. Das Auto will wirklich gefahren werden und man muss schnell korrigieren. Und das Auto hat eine deutlich höhere Tendenz zum Übersteuern.

Greetz

Phil
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#20

@mini_paule

Und wieso hast Du dann für die Schnitzer soooooo viel Geld gezahlt, wenns die Eibach schon für 135 gibt?

Geht mir irgendwie nicht ein: Selbe Leistung für 3fachen Preis, wie Du mir geschrieben hast??!! eek! eek!
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