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Ich habe einen k&n Luftfilter. Der bringt wie vmax schreibt keine zusätzliche Leistung sondern nur mehr Luft und man hat einen tieferen Sound. Zumindest sind die Teile recht teuer, man muss sie zwar erst nach 50t - 60t km reinigen, aber das Reinigen kostet ja auch noch Kohle in Form von Reinigungsflüssigkeit und neues Öl.
Born with a heart of steel
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habe nen k&n tauschluftfilter und sound geht da schon bisschen was.
habe mal nach 20t KM gereinigt aber des dauert ewig und ist mega nervig da würde ich mir gleich nen neuen für 50€ kaufen
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Oder auf Pipercross wechseln, die brauchen grade mal ein bisschen Wasser und Luft
what's next?
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mirooster schrieb:Ich habe einen k&n Luftfilter. Der bringt wie vmax schreibt keine zusätzliche Leistung sondern nur mehr Luft
Also eigentlich bringt er auch nicht mehr Luft.
(Nur zur technischen Korrektheit
)
Plopp Plopp
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Wollt eigentlich wissen wie sich ein Cold Air Intake auswirkt.
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Gaucho schrieb:Wollt eigentlich wissen wie sich ein Cold Air Intake auswirkt.
nun, er zieht kalte luft an
[url=http://images.spritmonitor.de/329457.png][/url]
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Gaucho schrieb:Wollt eigentlich wissen wie sich ein Cold Air Intake auswirkt.
Ich denke mal, dass es sich mehr auf deinen Geldbeutel, als auf die Leistung auswirkt. Die Luftführung ist schon recht optimal beim MINI.
Fehlende Leistung wird durch mangelnde Traktion kompensiert - play hard or go home!
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Sonst steht das ganze auch auf Seite 1 relativ weit unten
Plopp Plopp
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Ich kenne einen JCW Fahrer der das DOS CAI verbaut hatte und damit nur einen Drehmomentverlust erreicht hat.
Finde ich schade da das CAI von DOS echt vielversprechend aussah
Von dem andern CAI welches über die Hutze "atmet" halte ich nicht so viel. Das gibt's auch über Schäfer Clubsport.
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Also ich hab auch nen K&N aber von mehr Sound oder Leistung hab ich noch nie was gemerkt
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