[Scotty]

also ich kann nur vom R53 sprechen und seit dem ich das 0W 40 von Castrol fahre läuft der Motor eindeutig ruhiger und auch der spritverbrauch ist leicht zurückgegangen... nur er braucht etwas mehr öl als vorher...

Das ist ein komplett anderer Motor der auch komplett andere Anforderungen an ein Öl stellt

[Dolgovad]

Ja das ist richtig aber 0w40 Öle sind genau so haltbar wie 5w30 und bei 100°C ist die Viskosität nahezu gleich allerdins beim Kaltstart is es hald schneller an Ort und Stelle. 10w60 ist hingegen etws für reine Sommer Autos oder Ringtools

[cooper-s]

. 10w60 ist hingegen etws für reine Sommer Autos oder Ringtools

Die BMW M-Modelle bekommen das TWS 10W60 Öl und zwar das ganze Jahr.

[whitx]

schade, dass sich bis jetzt keiner gemeldet hat, der im S ein anderes Öl fährt (wie ein 5w-50 oder 10w-60 usw.)
Vielleicht kommen noch Antworten.

[Gaucho]

Mein Vorbesitzer ist mit 10W60 Öl rumgefahren. Nach dem Ölwechsel bin ich auf 0W40 umgestiegen, hatte den Eindruck dass sich seither das nageln im Kaltstart verringert hat

[JumboHH]

5W-50 passt auf jeden Fall von den Werten, ist aber völlig übertrieben, da auch ein MINI Cooper S keine Öltemperaturen jenseits der 150°C bekommt. (ich bezweifle, dass man die 130°C überschreitet) Das 5W-30 ist das perfekte Öl, warum sollte man sich dann etwas anders da reinkippen???!!!

[derOdin]

5W-50 passt auf jeden Fall von den Werten, ist aber völlig übertrieben, da auch ein MINI Cooper S keine Öltemperaturen jenseits der 150°C bekommt. (ich bezweifle, dass man die 130°C überschreitet) Das 5W-30 ist das perfekte Öl, warum sollte man sich dann etwas anders da reinkippen???!!!

Beim BMW sagte man mir das das 5W-30 das falsche Öl für den MCS ist und das 0W 40 gefahren werden müsse

[whitx]

Weil es bessere Öle als dünne longlife Öle gibt.

[JumboHH]

Beim BMW sagte man mir das das 5W-30 das falsche Öl für den MCS ist und das 0W 40 gefahren werden müsse

Dann fahr nicht zu BMW sondern zu MINI. Spaß bei Seite, 0W-40 deckt natürlich auch das 5W-30 ab. Ist dazu auch noch teurer. Also was würdest du einem Kunden empfehlen, wenn du damit dein Geld verdienen müsstest? ...

Weil es bessere Öle als dünne longlife Öle gibt.

Und was ist daran besser? Es gibt eine mindest Spezifikation, die Eingehalten werden muss. Alles was darüber hinaus geht ist doch i.O. Aber ist es besser? Die Ölfrage ist wie eine Religion. Jeder glaubt an etwas anderes. Soll er auch.

[Scotty]

Beim BMW sagte man mir das das 5W-30 das falsche Öl für den MCS ist und das 0W 40 gefahren werden müsse

Das 0W40 ist dünnflüssiger als das 5W30 und damit beim Kaltstartrasseln und der Kettenspannerproblematik eher nachteilig.