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Raal schrieb:Hat evtl. jemand eine Teilenummer für die Gurhalter der neuen ab Werk Recaros?
wenn ich mich nicht irre, sind das Lederschlaufen die direkt mit dem Sitz vernäht sind
Hatte ich zufällig bei "spg" seinem Roadster gesehen.
hier ein Foto von seinem:
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 03.04.2012, 18:16 von
Mr. Schillie.)
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Raal schrieb:Hat evtl. jemand eine Teilenummer für die Gurhalter der neuen ab Werk Recaros?
wenn ich mich nicht irre, sind das Lederschlaufen die direkt mit dem Sitz vernäht sind
Hatte ich zufällig bei "spg" seinem Roadster gesehen.
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Raal schrieb:Hat evtl. jemand eine Teilenummer für die Gurhalter der neuen ab Werk Recaros?
wenn ich mich nicht irre, sind das Lederschlaufen die direkt mit dem Sitz vernäht sind
Hatte ich zufällig bei "spg" seinem Roadster gesehen.
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Was mich jetzt wundert: in meinem Hatch gibt es die Schlaufen nicht! Scheinen wohl unterschiedlich zu sein zwischen Roadster und Hatch!?
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![[Bild: 113762_4.png]](http://images.spritmonitor.de/113762_4.png)
Aufgrund der unaufhaltsam steigenden Spritpreise habe ich mir in einem Akt der Verzweiflung einen Spritsparer zugelegt

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Carbonium schrieb:Was mich jetzt wundert: in meinem Hatch gibt es die Schlaufen nicht! Scheinen wohl unterschiedlich zu sein zwischen Roadster und Hatch!?
Interessant!
Bestände die Möglichkeit von deinen Recaros mal nen Foto zu knipsen, habe die Neuen im Hatch leider noch nicht gesehen.
Ach und was ich die Tage gelesen habe, das es Lieferschwierigkeiten dabei geben soll, ob es an dem Gurtschnalleneinklemmproblem (nur beim Roadster???) liegt ist noch nicht geklärt.
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Also ein Kollege von mir hatte nen Roadster bestellt und dann wurde sein Zieltermin um 5 Wochen verschoben wegen Sitze nicht verfügbar...der war ganz schön genervt als ich ihm freudestrahlend gesagt hab, dass ich meinen am Freitag letzter Woche in Empfang nehme

Foto mach ich bei Gelegenheit mal, wenn ein iPhone Foto reicht geht's evtl. Schneller...
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Ach ja, Gurtzunge einklemmen zwischen Sitz und B-Säule geht auch beim Hatch mit Seriensportsitz wunderbar, wie der Cooper meiner besseren Hälfte dauernd unter Beweis stellt
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Mr. Schillie schrieb:Ach und was ich die Tage gelesen habe, das es Lieferschwierigkeiten dabei geben soll, ob es an dem Gurtschnalleneinklemmproblem (nur beim Roadster???) liegt ist noch nicht geklärt.
Ich denke die Schlaufe ist nur beim Roadster weil der Gurt hinten fix angemacht ist (nicht höhenverstellbar), das Problem ist dass das Schloss aufgrund der Schlaufe nun auf einer blöden Höhe hängt so dass es an der Türverkleidung klappert.
Eine Lösung ist den Gurt innen im Sitz runterhängen zu lassen, das klappt auch ganz gut.
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Carbonium schrieb:Foto mach ich bei Gelegenheit mal, wenn ein iPhone Foto reicht geht's evtl. Schneller...
Hi, klar geht auch nen iPhone Foto, geht ja ums Prinzip wie die schicken Recaros im Hatch überhaupt aussehen und nicht um Schönheit wie im Showroom.
Apropos Showroom, irgendwie vermisse ich deinen MINI da oder habe ich ihn vielleicht übersehen?
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spg schrieb:Ich denke die Schlaufe ist nur beim Roadster weil der Gurt hinten fix angemacht ist (nicht höhenverstellbar), das Problem ist dass das Schloss aufgrund der Schlaufe nun auf einer blöden Höhe hängt so dass es an der Türverkleidung klappert.
Eine Lösung ist den Gurt innen im Sitz runterhängen zu lassen, das klappt auch ganz gut.
THX für die Info
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