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Spielkinder schrieb:Ganz herzlichen Dank für die schnelle Aufklärung !
Offengestanden stört es mich absolut nicht und -wie richtig gesagt- kann ich ja bei der Fahrt durchs Wohngebiet morgens um 3 den Normalmodus wählen.
Ansonsten finde ich es auch ganz passend und solange nichts dabei kaputt ist oder geht - alles prima !
Nur der Neugier halber: Kann jemand erklären, wie und warum das Knallen entsteht ?
Das Knallen ensteht durch mehr eingespritztes Benzin, das beim Austossen aus dem Brennraum im heißen Auspuff explodiert.
Born with a heart of steel
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 25.04.2012, 10:40 von
mirooster.)
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Spielkinder schrieb:Ist das ein Grund zur Reklamation oder normal ?
Dann hatte ich mich wohl nicht klar genug ausgedrückt. Ich wollte nur wissen, ob es normal und harmlos für den Motor ist, weil ich ungern liegenbleiben möchte.
Dass es mir nicht gefällt, sollte nicht zum Ausdruck kommen
R 57 2/12 MCS/JCW-Kit
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mirooster schrieb:Das Knallen ensteht durch mehr eingespritztes Benzin, das beim Austossen aus dem Brennraum im heißen Auspuff expoldiert.
Mille grazie !
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Mal ne Frage zum Sportmodus: Soll der Motor erst warmgefahren sein oder kann man bedenkenlos gleich nach dem Starten loslegen???
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surfer.girl schrieb: Mal ne Frage zum Sportmodus: Soll der Motor erst warmgefahren sein oder kann man bedenkenlos gleich nach dem Starten loslegen???
Du kannst den Knopf gleich drücken (das tun wohl die meisten hier). Die Änderung in Lenkung und im Gaspedal merkst Du sofort, das Bollern geht eh erst los, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist ...
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Fahrspass schrieb:Du kannst den Knopf gleich drücken (das tun wohl die meisten hier). Die Änderung in Lenkung und im Gaspedal merkst Du sofort, das Bollern geht eh erst los, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist ...
Danke!
...aber ich muß gleich mal nachhaken: mein Motor ist noch in der Einfahrphase mit ca. 750 Km und ich drehe gerade nicht höher als ca. 3.500 U/min....ist der Sportmodus jetzt überhaupt schon sinnvoll?
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surfer.girl schrieb: Danke!
...aber ich muß gleich mal nachhaken: mein Motor ist noch in der Einfahrphase mit ca. 750 Km und ich drehe gerade nicht höher als ca. 3.500 U/min....ist der Sportmodus jetzt überhaupt schon sinnvoll?
Da der Sportmodus nicht erst ab einer gewissen Drehzahl greift sondern immer sobald der Knopf gedrückt ist sag ich ja. Wobei "sinnvoll" natürlich Interpretationssache ist. Aber auch bis 3.500 U/min macht der Sportmodus Spaß.
Spielkinder schrieb:Dann hatte ich mich wohl nicht klar genug ausgedrückt. Ich wollte nur wissen, ob es normal und harmlos für den Motor ist, weil ich ungern liegenbleiben möchte.
Dass es mir nicht gefällt, sollte nicht zum Ausdruck kommen
Hm ich find nicht dass du unklar warst. Du hast gefragt ob das ein Grund zur Reklamation ist, was ja auch völlig in Ordnung ist. Du hast nirgends gesagt dass es dich stört. Ist ja völlig normal wenn man sich erkundigt ob das Verhalten so normal ist oder ob da was kaputt sein könnte.
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Also mein Clubbi-S knallt auch hin und wieder und hat keinen Sport-Button.
Das Auspuff-Knallen tritt vorwiegend beim Beschleunigen auf, d.h. beim Schalten vom 1. Gang in den 2. Gang bei so etwa 3000 Umdrehungen. Richtig nachvollziehbar ist das allerdings nicht. Wenn man es provozieren möchte, funktioniert das Auspuffknallen nur zu etwa 40%
LG Osttiroler
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hy bei mir knallt`s garnicht höchstens zuhause
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was kann man machen?
fahre den clubman s.
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Also unser Cooper S knallt, wenn man ihn den ersten hang runterrollen lässt und in den 2. Gang schaltet. allerdings nur mit kaltem motor
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