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Goodyear Eagle F1 GSD3 215/40-17
#11

Kommte es nur von der Hinterachse und sieht es nach Sägezahn aus?
Ich hatte damals den Eindruck das es vom negativen Sturz an der Hinterachse kam.

[Bild: sigpic92.gif]
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#12

Frank S schrieb:Vom Fahrverhalten war es aber der beste Reifen den ich je gefahren habe.

das is ja das was mich vom "mal schnell wechseln" abhält....

naja...auch wenn das mit der reklamation nix wird werd ich sie wohl runterfahren...

@agsl.......dann hammer halt doch die "breiten" beim GLP Zwinkern

[Bild: atomo.gif]

Die andere Seite, die dunkle Seite .......

Ach Yoda...halt die Klappe und iß deinen Toast
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#13

Hi,
na, da bin ich ja mal gespannt. Krieg die nächste Tage in 205/40(VA) und
225/35ZR17 (HA) drauf. Da legt sich die Vorfreude aber schon
gewaltig. Confused
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#14

Ich sach nur:
Conti
Dunlop
Pirelli
und zwar in der Reinfolge.
Hab mit Falken auch nur super Erfahrungen gemacht, die sind aber in der hälfte der Zeit abgefahren.
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#15

FYI
dunlop gehört in europa zur firma goodyear Zwinkern

bigagsl Mr. Orange

[Bild: sigpic6.gif]
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#16

...mein kleines reifendrama nimmt kein ende Confused
nach dem check durch meinen reifenhändler war klar: die reifen haben einen extremen höhenschlag und hätten so nie auf der felge verbaut werden dürfen.

das autohaus fischer in münchberg mit flo (dark-cs) als meinem persönlichen ansprechpartner zeigt sich auf diese info hin extrem engagiert (sie haben den komplettsatz direkt von RH gewuchtet bezogen) und informiert mich nach rücksprache mit goodyear:
die reklamation geht klar... aber goodyear hat diesen reifentyp nicht mehr auf lager Confused und produziert ihn erst wieder ende mai eek!

aber flo hat auch dafür eine lösung gefunden Respekt ich hoffe, jetzt klappt alles und ich kann demnächst von einem happy end berichten.

bigagsl Mr. Orange

[Bild: sigpic6.gif]
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#17

Bleibt es denn bei Goodyear? Confused

arrived
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#18

ja, einen versuch haben die noch...

[Bild: sigpic6.gif]
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#19

bigagsl schrieb:ja, einen versuch haben die noch...
Aber nur diesen einen. Sage denen das. Devil!

arrived
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#20

Der Höhenschlag rührt daher, wenn in der Produktion eine Gewebelage zu weit überlappt wird. Da das Handarbeit ist, kann das schon mal vorkommen. Auch wenns durch die Qualitätskontrolle geht.... .
Der Reifen wurde bestimmt in der Nachtschicht gebaut! Big Grin
(kann ich aus eigener Erfahrung bestätigen Zwinkern )
Goodyear hat nebenbei bemerkt einen Engpass, da das Reifenlager in Philippsburg ausgebrannt ist und die Produktion auch betroffen war.
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