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Wenns sich lohnt und die 10 Ps inklu Sound stimmen dann gehts zu Schirra
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The Stig schrieb:Das geht ordentlich ab! Schirra empfiehlt aufgrund von Erfahrungen jedoch die HJS DP. Da geht weder dir MKL an noch gibt es Probleme bei einer evtl gewünschten Eintragung!!!
Also: HJS DP+Works ESD
Die Akrapovic Anlage ist super gut verarbeitet, aber für den Preis soundtechnisch einfach nur bescheiden!!!
Wenn du was wirklich tolles willst: M&M Exhaust. Gibt es auch mit automatischer Klappensteuerung für den MINI
Nur leider ohne TÜV.
Die Akrapovic klingt besser und bringt auch mehr Leistung wie die HJS DP. Aber es stimmt die MKL geht an. Dafür gibt es aber von Akrapovic das Delete-R. Damit bleibt die MKL aus.
- DTH 76mm Downpipe aus V4A mit 200 Zeller HJS HD Kat und ECE Zulassung
- DTH 76mm Klappenauspuffanlage aus V4A mit Capristo Abgasklappe und ECE Steuerung
Soundfile:
https://www.youtube.com/watch?v=FsAGj7jqGNY
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Akrapovic Downpipe hat keinen TÜV.
what's next?
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Ich hatte mal die Akrapovic Anlage ohne Downpipe, also nur VSD und ESD. Sie ist nicht so laut wie der Werks Works ESD, dafür ist der Sound unheimlich tief. Bei mir hat sie auch ordentlich geblubbert. Insgesamt war ich super zufrieden, jedoch hat sie ab 120 km/h so tief geröhrt, dass das Auto nicht mehr tauglich für lange Strecken war.
Mini Cooper S R56 since April 2011: K&N Luftfilter, Radio Boost Mod., Dach schwarz foliert, JCW-Kit ESD, JCW Aerokit II, JCW Side Scuttles, JCW Domstrebe, KW V2
es kommt noch mehr
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Raal schrieb:Nur leider ohne TÜV.
Die Akrapovic klingt besser und bringt auch mehr Leistung wie die HJS DP. Aber es stimmt die MKL geht an. Dafür gibt es aber von Akrapovic das Delete-R. Damit bleibt die MKL aus.
Stimmt nicht....ich kenne hier einen User welcher die HJS DP+Works ESD am S eingetragen hat....TickTackTom. Habe die Eintragung gesehen....und er hat es auch selber geschrieben

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http://www.mini2.info/forum/showpost.php...tcount=125
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Nicht die DP sondern den Auspuff von M&M.
Auch mal hier noch ein paar Worte zur Qualität der DP von HJS/Bastuck. Nach 2en war nun auch hier die erste dabei die NULL gepasst hat und damit sind wir nicht die ersten. Sorry aber die Qualität ist nicht die beste. Daher kann ich die Erfahrungen von Schirra nicht ganz Teilen.
Jegliche Eintragung eines Werk Works ESD am Cooper S halte ich für fraglich, da die dB Werte einfach zu hoch sind.
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The Stig schrieb:Die DP alleine kostet mittlerweile 7xx Euro. Früher mal 650 Euro...
vielleicht ja für den ein oder anderen Interessant
http://www.krumm-motors.de/Shop/product_...r-r56.html
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Die kann man aber zu 100% nicht eintragen...dafür ist der Preis ok.
@Raal: Wenn ein Prüf-Ingenieuer die Sache abnimmt hat ein einfacher Polizist nicht mehr viel zu melden...wozu lasse ich es denn dann eintragen? Ist ja die selbe Story wie mit dem Ohrensesseln an der Nordschleife...
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Es fahren doch fast alle mit etwas das nicht eingetragen ist.
Leider stimmt das so nicht. Auch eine Eintragung muss nicht rechtens sein. Gerade was Auspuff betrifft gibt es ganz klare Vorschriften. Aber nun gut hier damit.
Akrapovic Auspuff NEIN
Akrapovic DP JA
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The Stig schrieb:Die kann man aber zu 100% nicht eintragen...dafür ist der Preis ok.
@Raal: Wenn ein Prüf-Ingenieuer die Sache abnimmt hat ein einfacher Polizist nicht mehr viel zu melden...wozu lasse ich es denn dann eintragen? Ist ja die selbe Story wie mit dem Ohrensesseln an der Nordschleife...
100% Trugschluss

Der Prüfer bestätigt die Rechtmäßigkeit zum Zeitpunkt der Abnahme! Wenn also polizeiliche Kontrolle und Abnahmezeitpunkt nicht unmittelbar aufeinander treffen, dann ist der festgestellte Mangel rechtlich bindend...
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Aufgrund der unaufhaltsam steigenden Spritpreise habe ich mir in einem Akt der Verzweiflung einen Spritsparer zugelegt

NEU:
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