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danke
Is ja für ne Freundin, das wäre sonst peinlich, ich sag ihr die soll sie kaufen und dann passts nicht
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Ich weiß nicht ob es relevant ist, aber ich hab es genau andersrum, die Aero Front eines VFL auf mein VL Cabrio. Es war laut den Jungs ne Bastelei wegen Bremslüftung und irgendwas, aber sie haben das super hinbekommen
Schlagfertig ist jede Antwort, die so klug ist, daß der Zuhörer wünscht, er hätte sie gegeben.
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Die Bremsluftführung werd ich eh nicht anschließen . Geht mehr um die Optik
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Ich hab hier sogar die alte Front-und Heckschürze durch Umrüsten aufs Aero von meinem Works rumliegen. Du wohnst ja nicht allzu weit weg. Wenn nicht kannst ja irgendwann mal vorbeikommen, des Ding einpacken, schauen ob es passt und wenn net kannst sie wieder hergeben
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Danke
das is mal ein super Angebot
wenn sie jetzt noch schwarz wäre....
Hab da ne farblich passende im Auge. Und wenn die passt, so wie es hier heist is ja alles gut.
Weil 2x rauf und runter bauen is glaub ich auch kein Spaß ....
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... Wer hat denn gesagt dass sie nicht schwarz ist
Schlagfertig ist jede Antwort, die so klug ist, daß der Zuhörer wünscht, er hätte sie gegeben.
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Oh !!! Ok erzähl !!!
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Jungs, ihr kennt das Spiel. Klärt das per PN oder im Marktplatz ...
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Hast recht
sprotte schrieb:... Wer hat denn gesagt dass sie nicht schwarz ist
Sprotte schickst mir bitte eine pn, hab Interesse
!
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Um mich zu gegebenem Anlass kurz zu Wort zu melden Odin:
hab vergangene Woche die FL Schürze (BJ 2011) an meinen Cooper S (BJ 2007) gebaut. Heck und Front sind nun Cooper S Facelift.
Das mit der Zusatzbohrung kann ich nicht bestätigen. Bei mir war keine Schraube am Schluss über bzw. besser gesagt zu wenig. Passt alles einwandfrei. Lediglich beim Heck gibt es eine zusätzliche Verschraubungsmöglichkeit. Diese muss nicht genutzt werden, da beim VorFL auch nicht vorhanden. Ich hab einfach einen Aluträger gebastelt um die zusätzliche Halterung ebenfall zu nutzen.
Das beim Thema Luftführung muss etwas gesägt werden. Da die komplette Luftführung nicht passt, muss ein Teil der Luftführung gekürzt werden. Das MUSS m.M. nach gemacht werden, da man sonst von vorne zwei Löcher hat hinter oder eher durch die man direkt Kabel etc. sieht.
Durch das Kürzen erhält man einen kleinen Teil des schwarzen Luftkanals, was vor Allem optisch eine gute Lösung darstellt.
Der "neue" Kanal endet zwar nach einer kleinen Biegung am Träger, dies ist jedoch von vorne nicht sichtbar. Kann ich dir nur empfehlen zu machen
Hoffe das hilft dir weiter!
Cooper S JCW --->
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