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Was geht im Midland Getriebe denn immer kaputt.
Ist das komplette Getriebe hin oder wären da nur paar Teile zu tauschen. Habe gelesen, das es überholte Getriebe mit einer Verstärkung gibt.
Für mich stellt es kein Problem dar, das Getriebe selbst zu wechseln.
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Ich habe einen R50 von '03 mit jetzt 186.000 auf der Uhr.
Habe wirklich 0 probleme , letzens kam die Kupplung samt ausrücklager neu aber sonst alles tip top
keine sonstigen ausfälle - bin begeistert
Es grüßt → Flo ←
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bei meinem 02er MINI war nach 20.000km das getriebe hinüber, hab dann ein austauschgetriebe bekommen, das jetzt seit gut 110.000km vor sich hinwerkelt - hätte ich die wah würde ich allerdings auch zu einem fl r50 greifen
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Mein 2003er Cooper hat momentan 112tkm und es hält noch. In den Foren findet man doch sowieso eher die negativen Erfahrungen als die positiven. Wenn man keine Probleme hat, beschwert man sich ja auch nicht darüber

. Für meinen habe ich umgerechnet 4800€ bezahlt. Was in der Schweiz mit der Ausstattung ein sehr guter Preis war.
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Bartho schrieb:letzens kam die Kupplung samt ausrücklager neu
Und was hast du bezahlt?
Bei unserem r53 hat letzte woche auch die Kupplung verabschiedet.
BMW wollte dafür 1365€ haben
habe mir kopletten Satz von Sachs für 150€ gekauft und mit nem Freund eingebaut.War zwar allerletzte scheissdrecks arbeit für ganzes Wochenende(bei BMW sollte das Auto auch 2 tage bleiben), dafür aber günstiger
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minik schrieb:Und was hast du bezahlt?
Bei unserem r53 hat letzte woche auch die Kupplung verabschiedet.
BMW wollte dafür 1365€ haben
habe mir kopletten Satz von Sachs für 150€ gekauft und mit nem Freund eingebaut.War zwar allerletzte scheissdrecks arbeit für ganzes Wochenende(bei BMW sollte das Auto auch 2 tage bleiben), dafür aber günstiger
günstig bei dir , 1650 € bei mir mit Ausrücklager
hätte es auch selber gern selber gemacht, jedoch hab ich keine Hebebühne - der halbe wagen muss ja auseinander genommen werden
was hat man sich da nur bei gedacht
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Bartho schrieb:günstig bei dir , 1650 € bei mir mit Ausrücklager
hätte es auch selber gern selber gemacht, jedoch hab ich keine Hebebühne - der halbe wagen muss ja auseinander genommen werden
was hat man sich da nur bei gedacht 
na gut, halber wagen nicht, aber im Mottoraum fahrerseite alle kabelbäume, schläusche usw. Unten war eigentlich nicht so dramatisch, aber wie gesagt, waren insgesamt so um die 15-16 stunden dran
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