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Was heißt denn schon Etikettenschwindel. Wer so denkt, müsste die gesamte Marke MINI in Frage stellen. Ob der Motor jetzt von Chrysler, BMW oder Peugeot kommt, ist mir so was von Schnuppe. Hauptsache er hält das, was ich mir von einem modernen Motor verspreche. Der Rest ist unwichtig. Was kann sich der Kunde davon kaufen, wenn Peugeot-Ingenieure den entwickelt haben und keine von BMW ?
Wenn das einer weiß, soll er LAUT geben
jetzt Fremdfabrikat, aber MINI-Fan geblieben
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bigagsl schrieb:@huxley
mclaren-mercedes? oh, oh, sei vorsichtig, was du sagst! der mini-motor ist eine gemeinschaftsentwicklung von bmw und chrysler (wird auch im pt-cruiser & neon verbaut) und somit gar nicht so weit weg von dem desaster.
bigagsl
Ab heute nenn ich dich nur noch Hiob!
Hm. Mhm. Naja. Also... es ist zu verschmerzen das es kein BMW Motor ist. Schließlich haben die ohnehin mehr Ahnung von 6 Zylindern an aufwärts. Nen Peugeot-Motor ist doch gar nicht mal so schlimm...
Vielleicht gibbet ja bald ohne vorab Info den Mini mit Mazda Wanker- äh Wankelmotor.
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peugeot motoren sind ja an sich auch sehr gut...
ich fand bloss, dass das n büschn eingebildet klang, was der herr panke gesagt hat... wo doch seine tochter nen MINI fährt. DAS wäre doch mal ein forumsmitglied!
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TheBlueCooper schrieb:Ganz ehrlich?
Mir ist es völlig egal woher der Motor stammt! Hauptsache er läuft!
Uns so schlecht ist der im One und Cooper gar nicht. Die Leute machen sich halt nicht bewusst, das das Getriebe im MINI sehr lang übersetzt ist!!
Wenn man im MINI genauso (früh) schaltet wie in anderen Autos, kommt er einem lahm vor. Was aber Blödsinn ist! Er braucht halt Strom bzw. Drehzahl! Und das ist auch gut so!
Und schlechte Motoren baut DC auch nicht!! Das will mal gesagt sein. Schlimmer wäre es, wenn ein VW/Aud-Motor mit Hilfskrücke (Turbo) verbaut wäre...
Ich stimme voll und ganz zu, bis auf den Turbo.
Ich bin mit meinem Motörchen zufrieden. Vielleicht liegts daran, dass ich ein gut gehendes Exemplar erwischt habe. Mehr wie jetzt da ist hab ich net erwartet. In einigen Monaten gibts noch MTH und dann ist gut.
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@Kruhser:
Hätte ich mit meinem Auto Sprit sparen wollen, hätte ich mir keinen MINI gekauft! Und Du sicher keinen Cooper S...
Dafür ist kein MINi gedacht... Ganz einfach. Egal ob widerwillig oder nicht...
@Cooperfix:
In meinen Augen ist es keine große Ingenieursleistung einen normalen Motor mit einem Turbo auf Trab zu bringen... Deshalb die "Hilfskrücke".
Einen gleich starken Saug oder ggf. ein fein abgestimmten Kompressor-Motor zu entwickeln schon eher!
Bye bye MINI.
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davorsteht und Angst hat, es aufzuschließen." Walter Röhrl
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@The Blue Cooper
Das sehe ich anders. Schon mal den Unterschied zwischen einem harmonischen und unharmonischen Turbo festgestell?
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Will ja nicht klugscheissen, nur verlangt der Anbau eines Turbo erheblich
mehr Aufwand als der eines Kompressors. Die VAG-Jungs haben das mit
dem alten 823er sauber hinbekommen. Ich hätte nix dagegen den 1.8T
im Mini zu fahren.
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lars schrieb:ceegee schrieb:wo doch seine tochter nen MINI fährt. DAS wäre doch mal ein forumsmitglied!
genau das hab ich mir auch gedacht
Wie sieht die denn aus? Wie alt??? Wäre mein idealer Schwiegervater, der gute Herr.
Beim Beschleunigen müßen die Tränen der Ergriffenheit horizontal zum Ohr hin abfließen. - Walter Röhrl
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