Beiträge: 156
Themen: 8
Gefällt mir erhalten: 1 in 1 Beiträgen
Gefällt mir gegeben: 0
Registriert seit: 31.08.2008
Wohnort: Basel
Der Hersteller meint:
Zitat:The dealer level MINI diagnostic tool is able to pull an oil temp reading... we use the same method, which is not standard obd2.
Ist da was dran?
•
Beiträge: 156
Themen: 8
Gefällt mir erhalten: 1 in 1 Beiträgen
Gefällt mir gegeben: 0
Registriert seit: 31.08.2008
Wohnort: Basel
Niemand eine Idee ob die Anzeige halbwegs akkurat sein kann?
•
Beiträge: 432
Themen: 9
Gefällt mir erhalten: 22 in 22 Beiträgen
Gefällt mir gegeben: 0
Registriert seit: 12.05.2012
Wohnort: Hedwig Holzbein
Alles theoretisch errechnete Pseudowerte , in wie weit die stimmen ,
keine Ahnung , es ist auch keine Toleranzspanne angegeben .
Ohne Temperaturfühler alles fraglich.
Theoretisch hatten wir auch schon mind. 3x Weltuntergang , wurde auch so berechnet.
Frage : Meinst du dein MINI erreicht Öltemperaturen die kritisch sind , ich nicht
•
Beiträge: 156
Themen: 8
Gefällt mir erhalten: 1 in 1 Beiträgen
Gefällt mir gegeben: 0
Registriert seit: 31.08.2008
Wohnort: Basel
Ich habe keine Angst vor zu hohen Öltemperaturen, es geht mir mehr darum zu wissen wann das Öl warm ist.
•
Beiträge: 4.657
Themen: 153
Gefällt mir erhalten: 72 in 61 Beiträgen
Gefällt mir gegeben: 12
Registriert seit: 09.05.2012
Wohnort: wien
dann kannst 1: einen Ölkühler verbauen, das habe ich auch noch vor.
oder schauen ob die einen Sensor wo verbauen kannst? bei der ölablassschraube oder dort wo man einen Ölkühler anschließt?
dann gibt es dafür genug Anzeigen, die meisten könnnen ja nur die Wassertemperatur messen weil die Vorhanden ist, das geht aber schon mit einem ODB Wlan oder BT stecker und einer App.
•
Beiträge: 432
Themen: 9
Gefällt mir erhalten: 22 in 22 Beiträgen
Gefällt mir gegeben: 0
Registriert seit: 12.05.2012
Wohnort: Hedwig Holzbein
Meine Erfahrung sagt mir : Viele bräuchten eine Ölheizung , keinen Ölkühler , das Thermoelement macht bei den meisten eh nie auf ....
Und bei
serienmässigem Motor ist selbst auf der Bahn im Sommer die Öltemperatur völlig ok , das ist mal sicher.
Wenn man keinen Plan hat , wann das Öl warm ist..
Erste Frage : Was bedeutet denn , "das Öl ist warm" , welcher Wert ist richtig, ab wann kann ich denn Gas geben ....
Man man man
•
Beiträge: 4.657
Themen: 153
Gefällt mir erhalten: 72 in 61 Beiträgen
Gefällt mir gegeben: 12
Registriert seit: 09.05.2012
Wohnort: wien
Flat schrieb:Meine Erfahrung sagt mir : Viele bräuchten eine Ölheizung , keinen Ölkühler , das Thermoelement macht bei den meisten eh nie auf ....
Und bei serienmässigem Motor ist selbst auf der Bahn im Sommer die Öltemperatur völlig ok , das ist mal sicher.
Wenn man keinen Plan hat , wann das Öl warm ist..
Erste Frage : Was bedeutet denn , "das Öl ist warm" , welcher Wert ist richtig, ab wann kann ich denn Gas geben ....
Man man man
Wenn das Kühlwasser den Motor und das Öl kühlt und im Sommer oft Wärmer wird (normal hat das bei meinem Clubi um die 80°) kann ein Ölkühler eher nicht schaden oder?
•
Beiträge: 11.171
Themen: 48
Gefällt mir erhalten: 161 in 153 Beiträgen
Gefällt mir gegeben: 40
Registriert seit: 25.03.2005
Wohnort: Norderstedt
Bei meinem r53 ging damals die echte Öltemperatur bis 120 Grad Celsius - grenzwertig aber noch kein Problem
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
www.mustang6.de
•