[Flo]

teflonpolitur soll mindestens 15km/h bringen

Flo

[Mini Black Edition]

Teflon habe Liquid Glass drauf seitdem fährt mein One auch 200!
Aber was ist mit dem Fahrwerk?
....Bringt also nichts...ausser Rückenprobleme

Gruß Martin

[Ralf KR]

Mein Cooper mit S-Speiche hat jetzt 5500 km gelaufen und fährt so zwischen 195 - 198 km/H ! Das reicht auch, denn er säuft wie ein Loch!

Bei meinem Golf 2 hatte ich einen Unterschied zwischen den 175/70 (13 Zoll) und den 195/50 (15 Zoll) von 10 km/H und 1 Liter Sprit!
Auch wenn viele sagen, dass macht nicht soviel aus!
Im Winter weiß ich es genau, denn dann steht mein Mini auf schmalen Winterreifen mit 7 Loch Alufelgen!

[TheBlueCooper]

Es kommt ja auch darauf an, wie viel der MINI schon gelaufen hat! So ab 5.000 - 6.000 Km ist er erst richtig eingefahren und legt dann nochmal etwas zu...

[Anonymous]

Teflon habe Liquid Glass drauf seitdem fährt mein One auch 200!

Ähh... ernsthaft? Wird wohl Zeit, dass ich das Zeugs endlich mal einmassiere, nachdem's schon ein Jahr in der Garage lagert...

--LT

[Flo]

nein, jetzt geht das wieder los....ich sag doch TEFLON ! das bringts



Flo

[Mini Black Edition]

Teflon ist schon lange überholt worden!
Selbst die Bratfannen gehen wieder ab von dem Zeug
Aber hätte ich sagen sollen das ich nach dem Liquid Glass noch kurz in Wesel war?!

Gruß Martin

[Carsten]

Cooper S - Ohne Tuning - S-Speiche - Original Sportfahrwerk plus, 2 Mann Besatzung und Kofferraum voll und gerader Strecke - auf der A7 Richtung Würzburg.

Ist aber nicht weiterzuempfehlen, diese Tankfüllung hat nur ca. 220km gehalten, da waren die 50Liter durch den Auspuff wieder raus

....man muss ja alles mal ausprobieren, oder??
-----------

[cremi]

Tiefer = (noch) schneller??? Grübel Grübel.... : :

Gruß und auf Antword hoffender One (S)

Martin

gute Frage, eigentlich müßte das doch zumindest die Stirnfläche reduzieren - ok, nich viel aber immerhin.

äähm, das mein ich jetzt ernsthaft.

Sind hier Aerodynamiker anwesend?

Fl

[w0rl]

Müsste eigentlich... da der Luftwiderstand der Reifen ja effektiv sinkt, und das Auto flacher liegt ...
Nur da gibts noch die Sache mit dem Anpressdruck der durch das tieferlegen entstehen dürfte ...Da mehr Luft oben herum muss wird da wahrscheinlich ein anderer x. Widerstand entstehen...