[ZeroCool261]

Hab das Teil bei mir im Krümmer ohne Kats gehabt, aber eine abgewinkelte Version, weil die Lambda ansonsten nicht mehr reingepasst hätte.
Hat ihren Teil getan, die Leuchte ging nie an.

Aber hab das Teil bei Ebay gekauft für 11,- €
Mehr sind die Teile auch nicht wert.

Heut nachmittag, mache ich die Bilder vom Krümmer.

[tinitus02]

Also für nen R53 brauchst du keinen Eleminator für den Kat.
Hingegen vieler Gerüchte, welche sich wacker halten in den Foren bleibt beim R53 die MKL aus und auch ein 200 Zeller macht da Keine Problem...natürlich in Abhängigkeit von der Qualität der Beschichtung.

Die Modifizierten Krümmere mit original Kat funktionieren ohne Probleme in allen Benzinern der ersten Generation. Ob ONE/Cooper/Cooper S/JCW...die MKL bleibt aus.
Der originale Kat ist schon recht gut und ausreichend für die meisten Motorkonfigurationen.

Die Qualität der Krümmer aus UK...Habe schon viele Krümmer gesehen mit diversen Schäden...Flexrohr, Schweißnähte, Kat zugesetzt, Flansche verzogen...war eigentlich schon alles dabei.

Das Thema e-Nummer und Zulassung ist ja immer ne heiße Sache. Der Kat hat die e-Nummer...nicht der Krümmer. Ich kann also den defekten original Hauptkat gegen den Zubehörkat tauschen...ohne weitere Bauartänderungen an der Abgasanlage.
In der Praxis wir es den wenigsten auffallen, da die Polizei sicher nicht weiss wie ein originaler Krümmer für den Mini ausschaut.

Gruß Jürgen

[ZeroCool261]

So habe ihn ausgepackt und fotografiert.
Muss schon sagen, der billig erworbene Catless Krümmer von Ebay für 122,- € hatte eine viel bessere Verarbeitung.

Der Übergang Flansch zu Rohren, ist nicht gerade prall, da muss man nochmal ran.

Mal sehen ob alles dicht ist, wenn ich ihn Donnerstag oder Freitag montiere.

Hier mal der Dropbox Link zu den Bildern.
https://www.dropbox.com/sh/imcojujvflg5b...kpSma?dl=0

MfG
Marvin

[tinitus02]

So habe ihn ausgepackt und fotografiert.
Muss schon sagen, der billig erworbene Catless Krümmer von Ebay für 122,- € hatte eine viel bessere Verarbeitung.

Irgendwoher muss der Preis ja kommen.
Schweißnähte putzen hilft schon viel um für einen etwas wertigeren Eindruck zu sorgen.

Nen Kumpel hatte den mal bei Zinram bestellt und der Flansch am Kopf sah ähnlich mies aus.


Gruß Jürgen

[Markus1984]

habe da noch eine frage dazu wenn ich mir so einen Prekat Fächerkrümmer einbaue und mit originaler Software fahre läuft er dann im Kaltstart scheiße weil ja dan der Prekat fehlt oder läuft er so als wäre der Prekat drin ?



mfg.markus

[tinitus02]

habe da noch eine frage dazu wenn ich mir so einen Prekat Fächerkrümmer einbaue und mit originaler Software fahre läuft er dann im Kaltstart scheiße weil ja dan der Prekat fehlt oder läuft er so als wäre der Prekat drin ?



mfg.markus

Da wirst du keinen unterschied feststellen.
Beim fahren merkst du das dann deutlich.

Gruss jürgen

[Markus1984]

was merkt man dan beim Fahren das er scheiße läuft ohne Prekat oder wie ?



mfg.markus

[tinitus02]

Nein, das der Motor freier und sauberer hoch dreht.

Im stand merkst du nichts negatives und auch beim Fahren nicht.

[Markus1984]

ok super Danke !

das heißt wenn ich jetzt einen nehme Prekat wo der Kat noch original ist werd ich keine Probleme haben mit der Motorleuchte ?
würde mir dann doch den Kaufen ist glaub ich besser !


http://www.spoerl-technik.de/index.php?c...ation.html



mfg.markus

[tinitus02]

Bei diesem bleibt die lampe auf jeden fall aus.