[martine8588]

Also bei mir sitzt kein Sensor dran und auch kein LMM..

[Sascha1982]

Also wenn ich von dem Bild ausgehe zu den 2 Aussagen würde ich behaupten habe ich auch den N14.

Siehe Bild.

http://new.minimania.com/MINI_Cooper_Eng...N14_vs_N18

[martine8588]

Beim ersten Bild kann man schön sehen das kein sensor und auch kein LMM vorhanden ist,und das bei mir genauso...

[Sascha1982]

Beim ersten Bild kann man schön sehen das kein sensor und auch kein LMM vorhanden ist,und das bei mir genauso...

Das Bild von mir hast gesehen ?

http://de.share-your-photo.com/img/87a0e0dd87.jpg

Fakt ist den Schlauch den ich geholt habe, für den N14. Paßt von der Form her, genau die die Verbinden die dabei sind für den Stecker, dass das zum Motor geführt wird. Der N18 Schlauch sieht ja nen Ticker anders aus und würde bei mir nicht passen.

[martine8588]

Jo habs gesehen bei mir ist halt nur kein Sensor vorne verbaut und auch kein LMM bei mir geht der Schlauch direkt in den Luftfilterkasten...

[Sascha1982]

Jo habs gesehen bei mir ist halt nur kein Sensor vorne verbaut und auch kein LMM bei mir geht der Schlauch direkt in den Luftfilterkasten...

Hast zufällig ein Bild da von deinem ??

Hm Naja, bin noch net so lang bei den Minis unterwegs. Anderen Motoren erkenne ich sofort den Unterschied

[martine8588]

Sieht bei mir gleich aus wie bei dem ersten Bild....



http://new.minimania.com/MINI_Cooper_Eng...N14_vs_N18

[Street-Warrior]

Moin... Normalerweise solltest du bei dem Forge Kit zwei Schläuche dabei haben. Einmal den Ansaugschlauch und den Schlauch für die Kurbelghäuseentlüftung. Das Set sollte dem hier entsprechen.

http://my-eshop.info/WebRoot/Store7/Shop...ge_N14.jpg

Du mußt den Sensor von der KGE am alten Schlauch abziehen und zwischen dem kleinen und großen Schlauch dazwischen stecken. Der kleine Schlauch kommt dann in den Ventildeckel. Der Rest erklärt sich von selbst.

[Sascha1982]

So Schlauch ist drin,
Ging auch recht easy.
Aber...habe das SUV von Gfb verbaut und es ging bei der probefahrt
Die MKL an. Ausgebaut Fehler war weg.

Hatte es beim Ausbau auch nochmal gecheckt. Es war alles richtig zusammen gebaut. Naja mal schauen.

[Radical_53]

Hast du den großen Kolben gefettet? Durch die enge Passung kann es sogar sein, dass man leicht läppen/schleifen muss, damit es perfekt passt.


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