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cyclist schrieb:... wollte zunächst auch nur Federn verbauen, habe hier aber etwas von Vibrationen, welche bei einigen Fahrzeugen auftreten, gelesen. Um dem zu entgehen, habe ich mich für ein AP Gewinde-Fahrwerk entschieden. ...
Das ist leider keine Lösung, um den Vibrationen zu entgehen. Sie können generell bei Tieferlegung auftreten (der Winkel der (eingelaufenen) Antriebswellen ändert sich). Das hat nichts mit Tieferlegung nur durch Federn zu tun, sondern kann ebenso bei einem Gewindefahrwerk passieren.
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Das mag sein, nur kann man mit GW-FW durch Variation der Höhe flexibel reagieren. Tatsächlich waren auch bei mir zunächst leichte Vibrationen vorhanden, welche ich durch "Spielen" mit der Höhe eliminieren könnte.
Und die Tieferlegung ist immer noch zufriedenstellend
Gruß
Dirk
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Bei Federn hat man Glück oder Pech. Sicherlich ist auch Alter und Laufleistung ein Zusatzfaktor.
Ich hatte bisher nie Probleme mit den Antriebswellen. Aber ich bin auch kein "Ameise duck dich" Fan. Sobald das Rad im Radlauf versinkt, gefällt mir das nicht mehr...
Turbo läuft, Turbo säuft
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