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und dann lade ich dich zu eine Sprittour durch Hamburg ein

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Heisst?
Der Sound des JCW ist die einzig große Enttäuschung.
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Endschalldämpfer modifizieren ist eine Möglichkeit

Ich kann mal versuchen ein Video zu machen...
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Der neue JCW klingt im Stand/Start ohne Sportmodus bereits brutal besser.
Kann doch nicht sein.
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blebbens schrieb:Der neue JCW klingt im Stand/Start ohne Sportmodus bereits brutal besser.
Kann doch nicht sein.
Kannst du oder willst du es nicht kapieren ????
Zwei unterschiedliche Motoren !
Und es gibt ja auch noch die Jcw Performance Anlage für F57 usw.
Und es gibt genug R56,55,60,61 die genial klingen .
Kauf dir halt nen F57 jcw und mach deine Schrothgurte rein

Dann hast den Sound den du willst ...
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Wie wahrscheinlich wird es sein, dass jemand, der sich einen Paceman JCW kauft, diesen gegen einen Fxx tauschen möchte - zumal es den Paceman doch gar nicht mehr gibt...
Naja, wie erwähnt, hatte ich über legale Modifikation vorhandener Anlage gelesen. Ich finde es nur nicht mehr.
Und, bin den aktuellen Cooper S Clubman gefahren letztens, der trotz 2l-Motor desinteressant klang.
Dass ein 2l Motor per se besser klingt als ein kleinerer Motor, halte ich auch für nicht haltbar. Mein Cayman S klang auch deutlich besser als die 996er, die eigentlich baugleich waren.
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Niemand hat geshrieben, ein 2 Liter klingt besser als ein 1,6 Liter.
Nur willst du den Sound des aktuellen F56 im alten R Modell haben. Dies ist natürlich nicht machbar, weil die Voraussetzungen komplett andere sind.
Und ein Auto in Deutschland legal lauter zu bekommen ist nur sehr beschränkt möglich. Zum Beispiel mit dem Einbau einer ZUGELASSENEN Downpipe. Und selbst wenn die eingetragen ist - finde ein Polizist das Auto bei einer Kontrolle zu laut, kann es leider dennoch sein, das die Fuhre erstmal still gelegt wird.
Irgendwelches leer brennen oder tauschen des Endschalldämpfers von anderen Modellen is legal nicht machbar.
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Nun empfinde ich meinen JCW als sehr leise...
Der muss nicht genau wie der aktuelle JCW klingen.
Er soll einfach (lauter) klingen.
Was ändert sich eigentlich, sobald ich den Sportknopf drücke. Meine, warum sprötzelt es dann im Segelbetrieb dermaßen und ist dennoch bei Last so leise?
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Hast du ihn gebraucht gekauft? Wieviele KM bist du schon selbst gefahren?
Hast du ihn mal nen paar KM richtig auf der Autobahn getreten?
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