[Dolgovad]

Falls jemandem Langweilig ist

MODEL cw Fläche cw*Fläche Quelle
Cooper (1997) 0,43 1,56 0,67 Ulven
Coupé John Cooper Works 0,35 1,97 0,689 Ulven
Cooper S Works 2004 0,36 1,98 0,712 T
Cooper (2007) 0,33 1,97 0,65 SAM
Cooper S (2007) 0,36 1,97 0,709 SAM
Cooper D (2007) 0,32 1,97 0,63 SAM
Cooper Clubman (2007) 0,34 2,01 0,683 SAM
Cooper S Clubman (2007) 0,35 2,02 0,707 SAM
Cooper D Clubman (2007) 0,33 2,01 0,663 SAM
Cooper Cabrio (2004- 0,37 1,97 0,73 phantomas
Cooper Countryman, 2010- 0,35 2,35 0,822 T
One, OneD, Cooper 0,35 Rüdiger C.
One (2007-) 0,33 1,92 0,633 T
One (2007) 0,33 1,97 0,65 SAM

[ichweißeswirklichnicht]

Ich möchte das Thema aufgreifen:

Cooper (2007) 0,33 1,97 0,65 SAM
Cooper D (2007) 0,32 1,97 0,63 SAM
One (2007-) 0,33 1,92 0,633 T
One (2007) 0,33 1,97 0,65 SAM

Wenn ich das richtig sehe, dann kann der kleine Vorteil des Cooper D eigentlich nur an der Motorraumverkleidung liegen, die der Diesel besitzt und die Benziner nicht. Den DKS des Cooper D hat der Cooper ja auch als Benziner. Der DKS scheint dagegen wenig auszumachen, vielleicht an der dritten Stelle hinterm Komma.

[premium]

[ichweißeswirklichnicht]

Das kann man ganz ganz sachlich debattieren.

[scheffi]

[ichweißeswirklichnicht]

Ich hätte den Sarkasmus besser kenntlich machen müssen. Ein Thread, der mit "Höchstgeschwindigkeit" überschrieben ist, nimmt niemals einen guten Weg, jedenfalls nicht in einem Autoforum. Meist springen sich die Diskutanten spätestens am zweiten Tag gegenseitig an die Gurgel.

Ich glaube über trotzdem, hier liegt ein kleiner Irrtum vor. Wenn Sachlichkeit verliert und Blödsinn gewinnt, dann sagt das eben nicht etwas aus über das Potenzial eines Themas, sondern nur über einige Teilnehmer.

[scheffi]

och, da stehe ich drüber.
ich weiß nur aus erfahrung, dass das definitiv nichts wird.
dafür bin ich zu lange in diversen kfz-foren unterwegs.


also, nur zu

[Piano0412]

Falls jemandem Langweilig ist

MODEL cw Fläche cw*Fläche Quelle
Cooper (1997) 0,43 1,56 0,67 Ulven
Coupé John Cooper Works 0,35 1,97 0,689 Ulven
Cooper S Works 2004 0,36 1,98 0,712 T
Cooper (2007) 0,33 1,97 0,65 SAM
Cooper S (2007) 0,36 1,97 0,709 SAM
Cooper D (2007) 0,32 1,97 0,63 SAM
Cooper Clubman (2007) 0,34 2,01 0,683 SAM
Cooper S Clubman (2007) 0,35 2,02 0,707 SAM
Cooper D Clubman (2007) 0,33 2,01 0,663 SAM
Cooper Cabrio (2004- 0,37 1,97 0,73 phantomas
Cooper Countryman, 2010- 0,35 2,35 0,822 T
One, OneD, Cooper 0,35 Rüdiger C.
One (2007-) 0,33 1,92 0,633 T
One (2007) 0,33 1,97 0,65 SAM

Och, ich finde die Tabelle ganz interessant. Mir ist auch gleich ins Auge gesprungen, dass die Cooper D bessere cw Werte haben als der S, und ich hatte mich gefragt, woran das liegt. Wenn die Motorraumverkleidung so viel bringt, warum haben die Benziner die dann nicht?

Wie sehen die Werte für einen Clubman Cooper SD aus?

[micha1011]

Eine Mororraumabdeckung/Verkleidung bringt immer eine Änderung des thermischen Gesamthaushalts mit sich.

Kann es sein das der D „cooler“ ist?

[Dr.House]

Der normale Cooper D hat doch den Briefkasten in der Motorhaube nicht oder? Der wird beim S sicher noch etwas Luftwiderstand erzeugen.
Ich finde solche Rechenbeispiele zwar interessant, aber nutzen tut es nix, wenn mein Kübel mit Serienleistung 250 GPS läuft und dafür eigentlich 240ps bräuchte(rechnerisch). Da können dann irgendwelche Parameter nicht stimmen. (was nicht heißt, dass es so ist, war nur ein Beispiel). Die Realität ist mir wichtiger, als irgendwelche Werte auf dem Papier.