[Anonymous]

jau, hatte ich !
liegt an der 2/3 stellung der drosselklappe.
der motor läuft im notprogram, weil die abgaswerte nicht mehr stimmen.
über nacht löscht sich der fehlerspeicher der steuergeräte, sprich am nächsten morgen steht (sollte zumindest nicht sein) nix mehr in der anzeige (weder "eml" noch die motorblockanzeige darüber) !.

entweder ein reines softwareproblem, oder die drosselklappe ist defekt und muss ausgetauscht werden. alles halb so wild


mac

[Toby]

Also war gerade knapp zwei Stunden beim Händler.

Also der kleine Scheißer wurde auf Herz und Nieren geprüft. Mit der Vermutung das die Drosselklappe wieder spinnt lag ich daneben...
Diesmal ist es der komplette Kabelbaum der erneuert werden muss.
Der Kabelbaum äußert sich Anfangs wie das Drosselklappenproblem und geht dann so über wie ich es gestern erlebt habe, das zeitweise nichts mehr geht. Zum Glück hat der kleine beim Händler auch gesponnen. Nicht das die denken das ich ein Problem habe und zur Analyse angedockt werde....

Mein Bruder hat mir gleich die neueste Software (03/03) aufgespielt... HOLA den Unterschied merkt man.

P.S.: Der Fehlerspeicher bleibt erhalten!!! War echt mal nett zu wissen was an dem Auto alles so passiert was man nicht bekommt...

[Anonymous]

Zwar nicht ganz so dramatisch wie bei Toby aber trotzdem nervig.
Ich hatte meinen S heute in der Werkstatt zur Behebung diverser
Mängel.
Ergebnis:
neueste Motorsoftware
Fensterführung Fahrerseite erneuert
Umlenkrolle für den Fahrergurt erneuert

Jetzt kommts:
Lenksäule defekt
linker ESD defekt
Heckklappenschloss defekt
Verkleidung Heckklappe zerkratzt

das alles soll nächste Woche getauscht werden

[R53]

Lenksäule defekt
linker ESD defekt

War davon etwas zu merken ?

[Anonymous]

Lenksäule defekt
linker ESD defekt

War davon etwas zu merken ?

Die Lenksäule hat geknackt wie ein Holzboden und der ESD
gerasselt wie eine Spendendose der Heilsarmee.

[R53]

Bei dem, was da insgesamt so alles ausgetauscht werden muss, frage ich mich langsam, ob BMW mit dem MINI noch Gewinn macht... :

[Toby]

Ich überlege mir ernsthaft einen Aufkleber drucken zu lassen mit der Beschriftung:

"Danke BMW! Für diesen Erprobungswagen"

[evilDOGG]

Ich überlege mir ernsthaft einen Aufkleber drucken zu lassen mit der Beschriftung:

"Danke BMW! Für diesen Erprobungswagen"

Tja, das sollte einem bei einem "neuen" Wagen, der absolut komplett
neu konstruiert wurde, doch klar sein...

Aber eins steht fest:
Im Gegensatz zu diversen anderen Automobil-Herstellern macht BMW
alles, aber auch wirklich alles auf Kulanz. Kannst das ja mal bei
Opel probieren. Viel Spaß

Der Doc

P.S.: Viele der Fehler werden erst nach der Produktion "produziert".
Nämlich in den Werkstätten, die nur noch mit Aushilfskräften betrieben
werden

[Toby]

P.S.: Viele der Fehler werden erst nach der Produktion "produziert".
Nämlich in den Werkstätten, die nur noch mit Aushilfskräften betrieben
werden

Das stimmt absolut... Besonders haste recht was das mit dem Aushilfskräften betrifft. Aber zum Glück bin ich bei einem etwas kleinerem und feinerem Autohaus wo max 8 Leutz in der Werkstadt sind und davon alleine 4 Meister!!!! voll zu frieden. Die versuchen echt jede Möglichkeit. Ausserdem lass ich eh nur meinen Bruder an mein Auto...

[Anonymous]

...Aber eins steht fest:
Im Gegensatz zu diversen anderen Automobil-Herstellern macht BMW
alles, aber auch wirklich alles auf Kulanz. ...

Nicht auf Kulanz, sondern auf Garantie!