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the same here...
mein Facelift Getriebe vom S funzt einwandfrei, nie Probleme gehabt bisher
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Facelift Getriebe vom Cooper ist von der selben Firma (getrag) die bisher schon das 6Gang Cooper S und das Diesel Getriebe baut. Sollte sich also auch ähnlich Schalten.
Das Facelift Getriebe hakt nicht mehr dafür kriegt man den Rückwärtsgang nur sauber rein (ohne das Zahnrad auf Zahnradgeräusch von dem hier schon berichtet wurde) wenn man (wie auf
http://www.mini2.com beschrieben) das Kupplungspedal beim Schalten ganz leicht lupft. Braucht ein bischen übung aber nach nem Monat geht das in Fleisch und Blut über.
Auf jeden Fall soll das Facelift Getriebe wesentlich haltbarer und Drehzahlfester sein als das alte. Für mich ein Grund damals zu warten und das Cabrio zu kaufen
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Was heisst denn Lupfen??? Ich muss nur durchtreten u Schalten, FERTIG...
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Ich habe auch nen Neuen und überhaupt gar keine Probleme mit dem Getriebe. Flutscht butterweich!
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normalerweise geht das auch einfach so nur im Einzelfall muß mann lupfen - haben auch ne Menhe Engländer das Problem. Mein Getriebe scheint very british zu sein
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Der Rückwärtsgang bei dem Mini Getriebe (meiner ist Baujahr 7/2004) ist nicht synchronisiert, folglich muss man ein paar Sekunden warten (bis die Zahnräder zum Stillstand gekommen sind), um dann den Rückwärtsgang in jedem Fall ohne Geräusche einlegen zu können.
Richie
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Also mit dem Getriebe meines MOD (EZ 03/2004) habe ich keinerlei Probleme.
Lediglich als ich im Sommer in Dänemark war, hat das Getriebe plötzlich Geräusche gemacht (mahlendes Geräusch).
Ist lut werkstatt normal, da bei langen Strecken das Öl ziemlich heiß und somit ziemlich dünn wird.
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Richie schrieb:Der Rückwärtsgang bei dem Mini Getriebe (meiner ist Baujahr 7/2004) ist nicht synchronisiert, folglich muss man ein paar Sekunden warten (bis die Zahnräder zum Stillstand gekommen sind), um dann den Rückwärtsgang in jedem Fall ohne Geräusche einlegen zu können.
Richie
In der Gebrauchsanweisung steht ja drin dann man nur im Stand in den R schalten darf
Also bei unserem geht manchmal an der Ampel der 1ste nicht rein! Und der R auch nicht ... also nicht an der Ampel
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jumpel schrieb:Richie schrieb:Der Rückwärtsgang bei dem Mini Getriebe (meiner ist Baujahr 7/2004) ist nicht synchronisiert, folglich muss man ein paar Sekunden warten (bis die Zahnräder zum Stillstand gekommen sind), um dann den Rückwärtsgang in jedem Fall ohne Geräusche einlegen zu können.
Richie
In der Gebrauchsanweisung steht ja drin dann man nur im Stand in den R schalten darf
Also bei unserem geht manchmal an der Ampel der 1ste nicht rein! Und der R auch nicht ... also nicht an der Ampel
Habe ich bei unserem Roten auch. Einmal die Kupplung kommen lassen und wieder treten, dann funzt es.
Gruß
Patrick
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Also mein Mini ist Bj. 11/01 und bei mir Hakt der Rückwärtsgang manchmal auch wie Sau
. Ich brauch manchmal 2-3 Anläufe bis ich ihn endlich drin hab.
Heisst das entweder ich geh zur Werkstatt und lass das Überprüfen/Reparieren oder ich muss mich damit abfinden ?
Cu
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