[lindiman]

Also ich hab den direkten Vergleich zwischen DigiTEC und MTH und kann nur sagen: Der Unterschied ist allemal 60 Euro Wert, plus Kabel, plus Laptop plus zig mal nach Offenbach fahren

[Gremlin]

ma zur bmw software...

mein mini is ein 6/2002 was für ein software hab ich dann drauf?
bzw. wann wird die geupdatet? weil ich war am 6/04 bei bmw wegen einigen garantiefällen... kann das sein das ich dann jetzt schon v37 oder so drauf hab?

[olmow]

Kann durchaus sein, dass du es drauf hast.

Manche Händler machen das als Serviceleistung, manche eben nicht.....

[feschtag]

Servus!

@Gremlin Software auslesen, Franz schicken und er wird dir dann sagen welche Version Du hast.




feschtag

[Cloud]

Also ich lasse mir jetzt auch das File von Franz aufspielen Werde es dann mal auf dem Leistungsprüfstand von FlasherP(welcher mir auch das Update aufspielt, danke nochmals an dieser Stelle) testen ob es eine Steigerung gebracht hat.Werde dies dann nächste Woche posten.

Gruß
Cloud

[feschtag]

Servus!

Glückwunsch! Nur vergesse bitte nicht, wenn Du die SW via Laptop (nicht bei Franz)
aufspielst, Du ca. 3 Tankfüllungen später erst die volle Leistung hast.

Stichwort "Adaptionsspeicher" !

(hoffe das ist richtig so lindiman ?)

Somit warte mit deiner Prüfstandmessung.

feschtag

[MiniS@HH]

War bei mir auch so....
3-4 Tankfüllungen braucht das schon, bis die volle Leistung entfaltet wird.

Gruss
Patrick

[feschtag]

Servus!


Meine Rede!


feschtag der von nichts ne Ahnung hat aber davon recht viel!!!!!

[Cloud]

Servus,

habe mir gedacht ich poste jetzt mal meine Daten die sich nach der Prüfstandmessung bei FlasherP ergeben haben, kommt zwar spät aber besser als nie.

Also ich habe vor dem update auf die Version V39 und dem MTH update eine Messung machen lassen und dannach. Ich fahre einen Mini One welcher von Werk aus eine Norm Leistung von 73KW(99,2PS)hatte, diese Messung wurde auf dem Prüfstand von Maxi Tuner ausgeführt.Zudem habe ich einen K&N Plattenfilter und einen Maxi Tuner Endschalldämpfer (li+re jeweils 89mm).

Nach dem ersten Tuning also bei Maxi Tuner hatte ich eine Norm Leistung von 89,8KW(122PS)/ Motor Leistung 90,1KW(122,6PS)/ Max. Leistung bei 5695 U/min / Drehmoment 154,2NM.

Nach dem update auf MTH Super Plus Version (zweite Messung) hatte ich eine Norm Leistung von 90,4KW(123PS)/ Motor Leistung 89,5KW(121,7PS) Max. Leistung bei 5790 U/min / Drehmoment 156,8 NM.

Die Umgebungsdaten waren fast gleich bei der ersten und zweiten Messung.

Bei der ersten Messung war die Umgebungs-Temparatur 11,8 C°/ Ansaugluft Temperatur 6 C°/ Relative Luftfeuchtigkeit 52,6% / Luftdruck 992,1hPa/ Dampfdruck 7,3hPa

Bei der zweiten Messung war die Umgebungs-Temparatur 12,8 C°/ Ansaugluft Temperatur 6,5 C°/ Relative Luftfeuchtigkeit 39,9% / Luftdruck 979,9hPa/ Dampfdruck 5,9hPa

Es wurde nur Super Plus getankt. Und die Sache mit dem Adaptionsspeicher wurde auch beachtet.
Laut den Zahlen hat der Umstieg fast nix gebracht aber gefühlsmäßig ist das MTH update schon ein wenig spritziger, läst sich allerdings nicht durch die Messungen belegen. Hat mir von dem MTH update ein wenig mehr erhofft weil hier im Forum schon einige in Regionen von über 130 PS gekommen sind hängt aber wahrscheinlich mit der Streuung der Motoren zusammen.
Also hoffe das jemand was mit den Daten hier anfangen kann.

Gruß
Cloud

PS: Nochmals besten dank an FlasherP,hat alles echt super geklappt auch das mit dem Prüfstand DANKE

[adonis_ga]

hi hast du beide varianten auf dem selben prüfstand gemacht???
den dies wäre sinnvoll!