[Flo]

@schampusbasti

Hab shcon gewusst für was das Loch ist, wollt aber den Peter bisl necken, da man diese kleine Abdeckung auch noch extra bestellen muss !

MfG FLO

[cons1505]

Da gibts ne extra Abdeckung für????

[Flo]

wenn du dir das Foto mit dem Loch anschaust, dann siehst du doch diesen weißen Fleck und genau dafür gibt es eine Art Deckel, der dann die selbe Maserung wie das Gitter hat. Bei dir befindet sich ja auch so ein Deckel in der vorderen Schürze, genauer gesagt, wenn du vor dem Auto stehst, direkt unter dem Chromeinsatz im Stossfänger zu Deiner linken !

Ich hoffe das war jetzt verständlich *g*

MfG FLO

[PeterS]

bei BMW muss man alles extra Bestelllen (und auch mind. 10 mal sagen was man will, sonst bekommt man wie ich statt Coopers-S teile nur One Teile ;o)
Bei meinem Tankdeckel war übrigens auch kein Gewinde drin, muss man wahrscheinlich auch extra ordern

@Flo
War heut nacht schnell in Schleißheim und hab jetzt meine Abdeckung

@Agsl
Die Gitter sind ziemlich cremig, aber ich seh irgendwie keinen Unterschied vorne mit den Angemalten Sachen :

[Mini-Malist]

@ Pete

also das mit der S-Schürze sieht ja echt geil aus, so
dass ich überlege, das auch so zu machen. Deswegen
hab ich mal zwei Fragen:
1. Was kostet die Schürze?
2. Ist der Anbau schwierig/Sind alle notwendigen Teile dabei?

Danke, Patrick

[PeterS]

1. Was kostet die Schürze?
2. Ist der Anbau schwierig/Sind alle notwendigen Teile dabei?

Was die Schürze neu kostet, aknn ich Dir leider nicht sagen. Hab meine (etwas beschädigte) bei ebay erstanden, für ganze 15€ 8) Das Lackieren hat mich so ca. 100€ gekostet
Der Anbau ist relativ easy (wenn man öfter schubbert) Man muss leider die Neblies ein Stück versetzten, ist aber kein grosses Probblem (die neue Lage ist vom Werk aus gekennzeichnet)
Die Teile musst Du defenetiv alle einzeln bestelln. Nimm dir einen netten Teileverkäufer Deiner Wahl eine halbe Stunde zur Seite und sag im ca. 50 mal was Du machen willst. Mit ein bischen Glück bekommst Du dann gleich die richtigen Teile

[Mini-Malist]

Vielen Dank für die schnelle Antwort, dann muss ich
ja gleich mal hin zu meinem Händler

Frohe Ostern, Patrick

[bigagsl]

@Agsl
Die Gitter sind ziemlich cremig, aber ich seh irgendwie keinen Unterschied vorne mit den Angemalten Sachen :

sag das mal dem perfektionisten r50!

ne, ganz im ernst: nach einbau des vorderen chromgitters sah man sehr gut die leitungen vom ölkühler aber auch ca. 3cm vom prallblech am oberen rand. der dunkle kontrast nach dem malern läßt das gitter noch cremiger strahlen. man muß aber auch wirklich genau hinschauen! 8)

bei den hinteren gittern war malern definitiv pflicht, denn durch die chromdesigngitter sah man die alufarbenen wärmebleche vom auspuff. das sah wirklich bescheiden aus.

wobei unsem perfektionisten schon wieder einen kritikpunkt aufgefallen ist(ich seh' mich schon wieder schürzen schubbern!): der lack ist glänzend und nicht matt... das muß wohl nochmal geändert werden

have fun & schubber free

bigagsl

[R53]

(ich seh' mich schon wieder schürzen schubbern!)

Zum Glück weiss ich ja inzwischen, wie gerne du das wirklich machst: eine Woche ohne Schubberparty und du bist auf Turkey...

der lack ist glänzend und nicht matt... das muß wohl nochmal geändert werden

Wenn ich 'nen Lack finde, der matt ist oder seidenmatt und die Temperaturen aushält: sofort...

Noch eine Anmerkung für alle, die darüber nachdenken, sich auch das vordere Edelstahlgitter einzubauen: man muss sich darüber klar sein, dass man die Öse für den Abschlepphaken nicht mehr verwenden kann, da dafür keine Öffnung vorgesehen ist ! Bei einer Panne muss also entweder gleich der Abschleppwagen her (dafür ist man ja im ADAC) oder man muss vorher die Frontschürze wieder abbauen, um den Abschlepphaken eindrehen zu können...

[Anonymous]

Wenn ich 'nen Lack finde, der matt ist oder seidenmatt und die Temperaturen aushält: sofort...

Es gibt doch Auspufflack in mattschwarz!