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cat schrieb:höhere Drehzahl = höhere Endgeschwindigkeit
Die 7200 upm sind aber im 5. Gang bei aller Liebe nur mit viel Rückenwind und Mindestens 18% Abhang zu erreichen
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Ich würde mal auf Verschleiß tippen.
Wahrscheinlich ist der Kleine nicht richtig oder garnicht eingefahren worden, wird ja von BMW auch nicht mehr empfohlen.
Ich habe meinen Cooper die ersten 10 TKm nie über 4000 U/Min gefahren, nur immer zügig hochbeschleunigt und er braucht bis heute (67000 km) keinen Tropfen Öl.
Ein Kompressionstest schafft hier Klarheit und falls die nicht mehr optimal ist, würde ich einen von diesen neuen Keramikschmiermitteladditiven für's Motoröl zusetzen und dann nochmals den Kompressionstest machen
immer schön das Rechtsfahrgebot beachten,
Maggus
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ich denke schon das ich ihn richtig eingefahren habe, jedoch kann es nicht sein das ein Auto für ca. 20.000€ nach einem Jahr Schlapp macht.
Ich bin zur Zeit wirklich ein wenig sauer, alle 3 Monate muss ich in die Werkstatt.
-Riss is der A-Säule
-Sprung in der Frontscheibe
Und jetzt geht nix mehr. Ich hab die BBS Felgen drauf, mit 205er RSC Reifen. Daran kann es aber nicht liegen, denn die hat ich letzten Sommer auch drauf.
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Patrick schrieb:Hi,
hatte diese Probleme bei unserem roten Mini Jahreswagen auch anfänglich. Selbst MTH hat nur eine bessere Beschleunigung und wenig mehr V-Max gebracht. Ein Austausch das Luftfilters gegen den K&N Platenfilter und vor allem ein Austausch der Drosselklappe lassen ihn nun zumindest die 200 km/h erklimmen.
Komischerweise hat mein Facelift MC mit 17" R90 Runflat überhaupt keine Probleme die 210 km/h und manchmal noch ein wenig mehr zu erreichen. Scheint auch eine recht große Streuung bei den Motoren zu geben.
Gruß
Patrick
Ham die den Austausch der Drosselklappen auf Garantie gemacht? Wahrscheinlich nicht, oder?
Wenn ich deswegen zum Händler fahr wissen die, was die zu tun haben? Besser gesagt, ist das ein PUMA-Fall?
Danke schonmal!
Longo
"Alle Menschen leben unter dem gleichen Himmel!
Aber nicht alle haben den gleichen Horizont!" (Adenauer)
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Hallo
Also mein Händler hat mir damals gesagt wie ich meinen MINI am besten einfahre ,nie über 4000 U gehen, viel schalten und das grüßen nicht vergessen.
Wir sind mitlerweile bei 74000 km angekommen und wenn ich mal alleine auf der autobahn unterwegs bin, kann ich ohne probleme 200 fahren und das klappt auch ziehmlich zügig.
MfG
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He Kinderwagen
Riss in Frontscheibe ev. Beifahrerseite unten rechts ?????????
Wilkommen im Club
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Superbike schrieb:Warum solls Dir Besser gehen als mir???
nee Spass beiseite------------------>
LUSTIG ist das wirklich nicht mehr Stinkesauer bin ich auch !!
Ewig Werkstatt, und jetzt lüppt dir Gurke wie ein 100PS Corsa.
für die 25.000€ hätt ich mir Besser ein Auto gekauft (schöne Grüsse an BMW)
Naja, nen S der 200 nur mit Mühe schafft hat wirklich nen Defekt. Sollte die Werkstatt doch a) festellen und b) beheben können. Wenn ich jetzt sage das meiner prima rennt, bringt dich das net weiter, aber... wird schon wieder werden.
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