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Mini Cooper S Unterschied 163 Ps/170 Ps Motor
#11

lindiman schrieb:Zum TüV? Quatsch. 10% Abweichung von der Serienangabe sind zulässig :!:

Sicher, daß eine Hardware-Änderung (wäre es ja im Falle des
Getriebe-Wechsels) nicht auch vom Tüv abgenommen werden muß? Oops!

Ganter schrieb:Naja, das würde ich da eher auf Bessere Wetterbedingungen schieben Augenrollen

Denke ich auch. 0,75l sind so schnell durch veränderte Wetter- und
Fahrbedingungen zu erreichen...

Cya Oli
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#12

Das Facelift hat auch einen anderes beschichteten Kompressor genau wie beim Works Kompressor.
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#13

welchen vorteil hat die beschichtung des kompressors
längere haltbarkeit oder mehr leistung ?
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#14

FrankenS schrieb:welchen vorteil hat die beschichtung des kompressors
längere haltbarkeit oder mehr leistung ?

... höhere Temperaturfestigkeit der Beschichtung.

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]

   GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....

www.mustang6.de
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#15

Ich glaube wir bewegen uns hier Offtopic!

Es ging doch darum wie die Mehrleistung zu stande kommt, oder?

Grundsätzlich nochmal: Bei Bauartbedingter Änderung erlischt die ABE und eine Neuabnahme ist erforderlich. Wer merkt das ? Wohl kaum jemand, normalereweise. Bei einem Versicherungsfall kann die Versicherung aber bei Verdacht das Kfz. untersuchen lassen und die Zahlung verweigern. Wie es strafrechtlich aussieht weiß ich nicht.
Genug klug gesch*****.

Das der Mini aber mit neuer Software mehr Leistung hat wäre mir völlig neu.

Wer sich MTH aufspielt ist (leider) auch schon sehr am Rande einer noch gültigen ABE....... Traurig

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]

   GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....

www.mustang6.de
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#16

Meine frage nochmal ist die neue sw die auf den 163 ps motor von bmw überspielt wird die gleiche wie die auch das aktuelle modell mit 170 ps hat?
Da die kompressor beschichtung woll nicht mit der mehr leistung zusammen hängt und das getriebe zwar von der übersetzung verändert wurde dies aber auch
keinen einfluß auf die leistung hat wo kommt die mehr leistung nun her?
Oder ist diese nur eine anpassung der leistungsangabe
da die mehr leistung im bereich der serien streung liegt?

Mini cooper S, aus Bayern Blau/weiß
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#17

FrankenS schrieb:
Meine frage nochmal ist die neue sw die auf den 163 ps motor von bmw überspielt wird die gleiche wie die auch das aktuelle modell mit 170 ps hat?

Mini cooper S, aus Bayern Blau/weiß

Is doch egal ob er jetzt 163 oder 170 PS hat. Er läuft wie er läuft und er säuft wie er säuft. Was ändert das in der Praxis ??
Mir is es wurscht, was bei der Leistungsmessung rauskommt, an den Fahr- und Verbrauchseigenschaften ändert sich eh nix auser Du läßt Die die alte SW wieder draufspielen.

bis bald - ochsenlenke Winken
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#18

evilDOGG schrieb:Sicher, daß eine Hardware-Änderung (wäre es ja im Falle des
Getriebe-Wechsels) nicht auch vom Tüv abgenommen werden muß? Oops!

Mein Kommentar bezog sich auf die Software welche anscheinend 7 PS bringen soll. Klar, das neue Getriebe muss vom TüV abgenommen werden.
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#19

lindiman schrieb:Mein Kommentar bezog sich auf die Software welche anscheinend 7 PS bringen soll. Klar, das neue Getriebe muss vom TüV abgenommen werden.

Ach so, okay Top Hab das falsch verstanden, weil der Kollege oben nur
von der Abnahme in Verbindung mit dem Getriebe gesprochen hat...

Grüsse Oli
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#20

@lindiman
Wo steht denn das mit den 10%, oder ist es nur ein Ermessen?
Verwechselst Du das nicht am Ende mit dem zivilrechtlichen Urteil des OLG Frankfurts bezüglich Sachmangelhaft beim PKW-Kauf?
Ich glaube mich zu erinnern, daß es nämlich nur 5% sind.

Gruß

MAW
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