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@ello
hast du mal auf mein anmeldedatum geschaut?
da kam einiges zusammen an info. ich bin halt so bescheuert und merke mir allen scheiß zum thema auto (und da ganz besonders MINI)
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Ich glaub wenn ich mal in Stuttgart bin dann melde ich mich bei dir! Ich habe nähmlich fragen über Fragen, die ich hier nicht umbedingt stellen will!
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Ello schrieb:Danke für die INFO habe Nummer TD00133 1
Heisst das das ich den 133ten hab der je vom Band gelaufen ist?
Ach ja mir hat TANK der wohl bei BMW arbeitet gesagt ich hätte laut Computer ein Vorserienmodell!
Schicker "S" und das in E-Blue
An der Ausstattung fehlt ja eigentlich auch nichts. Gratuliere !!!
Und es war mal ein Pressewagen - was ja erstmal kein Nachteil ist. Diese Auto´s werden ja immer besonders gründlich kontrolliert.
Die Fahrgestellnr. sind mittlerweile (EZ: 12.05.2005) bei TD38938
aber es gab wohl auch noch n´andere Serie als die TD....
aber TD is wohl das häufigste?!?!
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soweit ich weiß ist die Erstanmeldung von Kruhsers MINI von Anfang 2002.
die 00001 landet gewohnheitsmäßig im Museum und nicht in der Widerverwertung.
#Lotte
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Mike schrieb:soweit ich weiß ist die Erstanmeldung von Kruhsers MINI von Anfang 2002.
die 00001 landet gewohnheitsmäßig im Museum und nicht in der Widerverwertung.
....is aber leider wirklich verschrottet ;-((
Aber der erste New MINI is bestimmt ins Museum !!!
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Werden jetzt Mini ONE,Cooper oder S gemeint? Ist das die Selbe laufnummer oder wird dazwischen unterschieden?
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....ausnahmen bestätigen zwar die Regel, aber
One = TA
Cooper = TB oder TH
"S" = TD
Diesel = TK
Cabrio = TF und da scheinen alle Varianten gleich zu sein
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sag mal wie kommst du an TD 133 ?
JETZT habe ich nur noch den 2 ältesten MIST ich hab TD 224
Ich hoffe dir ist klar das du einen VORSERIEN S hast. da unsere Fahrzeuge vor der offitiellen Markteinführen zugelassen wurden und somit als VORSerie gelten.
Kruhser entdeckt die Gemütlichkeit ---> CooperD
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