[2mD]

ja schon... aber würd mich schon interessieren ob die kurve da so weiter gehen würde

[kOnsOlErO]

is klar =)

[2mD]

lach nicht, sowas zu wissen is wichtig

PS:
nachdem ich heute auch mal wieder ollis kiste gesehen hab is mir wieder eingefallen was für en projekt schon seit längerem mal wieder im schrank liegt und auf ne fertige Umsetzung wartet: der Schalthebel
da werd ich demnächst auch mal wieder weiter basteln

[kOnsOlErO]

Dir fällt auch immer was neues ein

[2mD]

wäre ja auch langweilig wenn nicht

[kOnsOlErO]

Hast Recht und wann kommt es Pully?

[2mD]

das werd ich wohl lassen, so wie er jetzt is läuft er auf der sicheren seite.
mit nem noch kleineren pulley wäre er sehr nah an der klopf grenze -> min. 100oktan tanken
und das lass ich dann lieber ( an meiner tanke gibts kein 100 oktan, und an ner anderen tanke müsst ich selbst zahlen -> das is mir zu teuer )

mal abgesehen davon hab ich mir mal die diagramme vom krumm und vom oli angeschaut ( die ham ja das kleinere pulley drauf ) -> das sind keine 10ps/nm unterschied.

dann doch lieber weiterhin den billigen fusel tanken ( und keine sorgen ums klingeln machen )

[kOnsOlErO]

Auf Firmenkosten

das klingt plausibel

[2mD]

is ja immerhin en firmen wagen

[omufflon]

Oh großer Dirk

196 kW...nicht schlecht

Du weißt...du hast mir zum Schubbern eine kurze Mitfahrt versprochen