[Mr_53]

wollte nur sagen das normales benzin (roz95) auch nicht viel besser ist als e10, ökologisch gesehen.

ok, laut handbuch geht meiner mit roz98 noch besser, sollte das mal probieren, dann spar ich mir die teuer leistungssteigerung

nur das eine oktan was den unterschied e10 zu super plus macht, kann man sich glaub ich schenken was leistung betrifft, sind immerhin 5cent unterschied.

[Mitfahrer]

was wird hier denn überhaupt miteinander verglichen

E10 mit Super oder E10 mit SuperPlus

Super = 95 Oktan aka E5
E10 = mind. 97 Oktan
SuperPlus = mind. 98 Oktan

soll ich noch die Preise dahinter schreiben

Wo hast du das denn her?
Die gesetzlichen Vorgaben lauten:

Super (egal ob E5 oder E10): mindestens 95 Oktan
Super Plus: mindestens 98 Oktan
Shell V-Power: mindestens 100 Oktan
Aral/BP Ultimate: mindestens 102 Oktan

Der Unterschied zwischen E5 und E10 ist lediglich die maximale Beimischungsmenge von Bio-Ethanol:
E5: maximal 5%
E10: maximal 10%

Super Plus darf nebenbei derzeit maximal 5% enthalten (also E5)

Jedoch, lt. einer EU-Festlegung aus September 2012, steht die Abschaffung von Biodiesel und die Einführung von Super Plus E10, Super E15 und gar Super E25 kurz bevor.

[Mr_53]

e10 hat bis zu 97oktan, was auch bei verschiedenen analysen bestätigt wurde (von den namhaften zwischen 96 und 97 oktan)


aber ist doch egal, soll jeder tanken was er will

[Mitfahrer]

e10 hat bis zu 97oktan, was auch bei verschiedenen analysen bestätigt wurde (von den namhaften zwischen 96 und 97 oktan)

mag sein, das die Realität Differenzen aufweist (das wird sie auch bei E5 und Super Plus), fakt ist das lt. Gesetzgeber E10 mindestens 95 Oktan haben muss...sich darauf zu verlassen, das E10 immer 97 oder 96 hat, oder gar ihn über E5 zu stellen ist Quatsch und unrealistisch...genauso kann man davon ausgehen, das E5 oft über 95 Oktan aufweist...eben mindestens 95 Oktan

[tori]

hätte ich vielleicht noch dazu schreiben sollen

Ethanol hat 108 Oktan

und jetzt mischt mal 90% Super a 95 Oktan + 10% Ethanol a 108 Oktan

[Mitfahrer]

hätte ich vielleicht noch dazu schreiben sollen

Ethanol hat 108 Oktan

und jetzt mischt mal 90% Super a 95 Oktan + 10% Ethanol a 108 Oktan

Theorerisch richtig...auch wenn Bio-Ethanol mit mindestens 104 Oktan angegeben wird

Duch die offizielle Angabe das E10 maximal 10% Bio-Ethanol enthalten darf, hinkt deine Rechnung in der Realität.

Es kann also durchaus sein, was Tests des ADAC bereits bewiesen haben, das im E10 nur 7% oder 5% oder jede andere %-Angabe von Bio-Ethanol unter 10% enthält und damit kann man nicht davon ausgehen das E10 = 97 Oktan hat, sondern eben mindestens 95 Oktan, wie eben E5 auch!

Denn auch im E5 kann nur 1% oder 3% oder was auch immer unter 5% Bio-Ethanol enthalten sein, hat es dann gleich den selben Oktanwert wie Super Plus? Nein...

Wir sollten hier nicht anfangen Daten und dadurch E10 schöner zu reden als es ist...fakt ist, ich habe noch von keinem gehört der einen teuren Schaden durch E10 erlitten hat, solange sein Fahrzeug dafür freigegeben war. Auch kann man einen eventuell höheren Spritverbrauch nie allein dem E10 zuschreiben, zumindestens konnte es mir noch nie jemand beweisen.

Ich tanke kein E10, weil ich mindestens Super Plus tanke, das hat aber absolut nichts mit dem Kraftstoff E10 selbst zu tun, sondern weil ich meinem Auto etwas "gutes" gönnen möchte und dabei ein gutes Gefühl habe...solange ich mir das noch leisten kann

[Flowy82]

Ihr trinkt doch auch Wodka Red Bull mit originalem Red Bull oder nicht ?
Und keinen Fake red Bull ...
Tankt ruhig E10 ....
Du würdest auch in einen Porsche E10 tanken oder mr.53?!

[Fahrspass]

Bleibt bitte ruhig, Jungs!

Ich mag E10-Tanker ... und ich mag Vegetarier ... die Einen verbrennen nicht meinen guten Sprit, die Anderen essen nicht meine Steaks ... Prima!

Ich persönlich kann zwar nicht wirklich nachvollziehen, warum man unbedingt einen S haben muß, wenn einem der Spritverbrauch als Teil der Bertiebskosten so wichtig ist, aber das muß ja jeder für sich selber ausmachen. Ich fahre meinen S mit 9 bis 10 Litern auf 100 km, ich tanke das gute SuperPlus und ich tanke wenn der Tank leer ist und nicht wenn der Sprit grade billig ist ... wo bleibt denn sonst der Spaß? Ich hab keine Zeit für so nen Schnickschnack ...

Nur eine persönliche Meinung - die kann auch unvernüftig oder politisch inkorrekt sein ...

[Dolgovad]

Bleibt bitte ruhig, Jungs!

Ich mag E10-Tanker ... und ich mag Vegetarier ... die Einen verbrennen nicht meinen guten Sprit, die Anderen essen nicht meine Steaks ... Prima!

Schön gesagt und du trifst meine Meinung

Meiner meinung ist es egal was man tankt (Glaubensfrage).

MCS Bj. 09 neu ca. 30k (mit etwas Austattung) ist jetzt mit 20tkm /J noch ca 15k Wert (ca Angabe nagelt mich nicht fest) macht also 5k€ /Jahr Wertverlust.
bei 20tkm/J, 1,7/l, 8l/100km --> 2720€ beispiel teurer Sprit
bei 20tkm/J, 1,6€/l, 8l/100km --> 2560€ beispiel billig E10... Sprit

Also ihr wollt mir sagen das bei 7000+€ im Jahr auf 200 mehr oder weniger ankommt?

Also ich bin führ Fahrspass

[Anatol]

Sehe ich grundsätzlich genauso, die Rechnung kannst du aber nur machen für diejenigen, die ihren Mini auch bar bei Abholung bezahlt haben. Alle Gebrauchtwagenfahrer, Leasingnehmer und Bankfinanzierer mögen das schon anders sehen, da sind 200 Euro eben fast drei Tankfüllungen!

Ehrlich gesagt, von mir aus kann hier einer auch Brennspiritus in seinen Wagen schütten, was interessiert mich das - ist nicht mein Auto! Ich für meinen Teil werde es nicht tun, habe es bei meinem R52 damals ausprobiert und nicht für gut befunden!