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AndreasS · 23.02.2012, 16:01

Fahrspass schrieb:Aber das Argument quält mich außerordentlich ...

Die paar Mehr-PS werden kaum spürbar sein und der Sound kommt bei weitem nicht an den Werks-Works-ESD heran. Mit dem habe ich für 300 Euro auf Dauer den größeren "Nutzen" im Sinne eines gesteigerten Fahrerlebnisses.

Ich habe jetzt schon so oft darüber nachgedacht, dass ich mir Ende einfach das Geld spare und beim nächsten MINI einfach gleich zum Works greife ...

ich werde die penunsen, wenn es auch wirklich sehr viel sind, einfach mal in die hand nehmen und mir selber ein bild davon machen. hab mich zwar auch im nachhinein geärgert nicht gleich den JCW genommen zu haben, aber so ist es nun mal. und da ich den aktuellen eh noch ein paar jahre fahren will ( reines sommer und fun auto, also nicht im alltagsgebrauch ), rechnet sich der spass wohl eher. Top

wenn ich in 1-2 jahren das fahrzeug abgeben würde dann würde ich es lassen.

Fahrspass · 23.02.2012, 16:07

AndreasS schrieb:ich werde die penunsen, wenn es auch wirklich sehr viel sind, einfach mal in die hand nehmen und mir selber ein bild davon machen.

Dann sieh mal zu, dass Du das noch vor der Sauerland-Tour hinbekommst, ich würde gerne mal hören und ggf. staunen ... Pfeifen

AndreasS · 23.02.2012, 16:14

Fahrspass schrieb:Dann sieh mal zu, dass Du das noch vor der Sauerland-Tour hinbekommst, ich würde gerne mal hören und ggf. staunen ...

so ist der plan Yeah!

. der kleine steht im mom eh nur in der garage, muss dieses jahr zur inspektion. wenn ich ihn im verlaufe des März aus dem winterschlaf erwecke bekommt der das komplette wellnessprogramm, mit inspektion, grundreinigung und ein paar ps und dB mehr Top

HouseJo · 23.02.2012, 23:00

Fahrspass schrieb:Aber das Argument quält mich außerordentlich ...

Die paar Mehr-PS werden kaum spürbar sein und der Sound kommt bei weitem nicht an den Werks-Works-ESD heran. Mit dem habe ich für 300 Euro auf Dauer den größeren "Nutzen" im Sinne eines gesteigerten Fahrerlebnisses.

Ich habe jetzt schon so oft darüber nachgedacht, dass ich mir Ende einfach das Geld spare und beim nächsten MINI einfach gleich zum Works greife ...

Na da haste wohl am falschen Ende gespart Augenrollen

und zudem keine Zulassung für deinen Werks Works ESD, was im Worst-Case übel ausgehen kann!

Fahrspass · 24.02.2012, 08:56

HouseJo schrieb:Na da haste wohl am falschen Ende gespart und zudem keine Zulassung für deinen Werks Works ESD, was im Worst-Case übel ausgehen kann!

Der hat keinen Zulassung? eek!

Herrje, was mach ich jetzt nur? Leier

Okay, sicherlich ein Argument, aber das ist genauso an den Haaren herbei gezogen als wenn ich jetzt sagen würde, dass das JCW-Kit der Lebensdauer des Motors nicht zuträglich ist oder mir der Himmel auf den Kopf fallen könnte, weil ich ein Cabrio fahre ... worst case halt ... Schulter zucken

Solange die grünen Männlein um meinen MINI herumlaufen und meinen der würde sich aber geil anhören, mache ich mir wenig Sorgen ...

HouseJo · 24.02.2012, 09:03

Fahrspass schrieb:Der hat keinen Zulassung? Herrje, was mach ich jetzt nur?

Okay, sicherlich ein Argument, aber das ist genauso an den Haaren herbei gezogen als wenn ich jetzt sagen würde, dass das JCW-Kit der Lebensdauer des Motors nicht zuträglich ist oder mir der Himmel auf den Kopf fallen könnte, weil ich ein Cabrio fahre ... worst case halt ...

Solange die grünen Männlein um meinen MINI herumlaufen und meinen der würde sich aber geil anhören, mache ich mir wenig Sorgen ...

Na dann - NO Risk NO Fun Respekt