[S-Spoke]

Ich hab auch die S-Spoke auf m Cooper.
Bis jetzt sind noch die RFTs drauf, werde aber nächsten Sommer auf normale Reifen umsteigen.
Das sollte doch einiges an Gewicht sparen und die Beschleuigung verbessern.
Weis jemand wie viel Gewicht man sich durch diese Massnahme sparen kann. Oder hat das schon jemand von euch gemacht :frage:

[R53]

Der Reifen an sich bringt nicht sooo viel Unterschied; da muss man schon auch noch auf andere, leichtere Räder wechseln (wobei schwerer kaum geht ) ...

[Flitzi]

na hier haben wir doch (fast) alle Felgen mit Gewicht:

http://www.mini2.info/forum/attachment.p...1157235004

[S-Spoke]

Der Reifen an sich bringt nicht sooo viel Unterschied; da muss man schon auch noch auf andere, leichtere Räder wechseln (wobei schwerer kaum geht ) ...

Weis jemand wie viel das denn pro Reifen genau ausmachen würde, von RFT zu normal. Die Stahl-Flanken sind ja bestimmt auch nicht gerade leicht.
Ansonsten hilft nur eins. Die Felge ausfeilen

[Flitzi]

Die Gewichtsersparnis durch den Wegfall von RFT wird durch die Mitnahme des Ersatzrades oder Tirekits teilweise ja wieder "aufgefressen"..

[R53]

Das Ersatzrad war schon immer das, was ich bei 'nem neuen Auto als erstes 'rausgeschmissen habe...

[Flitzi]

Das Ersatzrad war schon immer das, was ich bei 'nem neuen Auto als erstes 'rausgeschmissen habe...

hast wohl noch nie einen Platten gehabt? Ich sag nur Trailhof bei Nacht - ein Schlagloch tief wie Loch Ness...und damals gabs noch keine Handys!!!

[R53]

Nö...denn wenn ich mal 'ne Panne hatte, war da gleich mehr kaputt als nur der Reifen: da waren dann die Jungs mit den grossen, gelben Autos 'dran...

Und wer über'n Trailhof fährt, muss eh mit allem rechnen...

[Flitzi]

Und wer über'n Trailhof fährt, muss eh mit allem rechnen...

Ja eben, deswegen hatte ich auch ein Ersatzrad dabei..
(bei Paris-Dakar werden ja auch immer Ersatzräder mitgenommen )

[S-Spoke]

Die Gewichtsersparnis durch den Wegfall von RFT wird durch die Mitnahme des Ersatzrades oder Tirekits teilweise ja wieder "aufgefressen"..

Teilweise ja, aber die rotierende Masse (also die beschleunigt werden muss) wird weniger. Das bringt viel mehr wie die Gewichtsersparnis im Innenraum.