[Kolus]

Bei BMW wissen die doch garnichts von DSG.
Das ist doch ein VW-entwickeltes Wort!

[Schüppe]

Wenn ich das alles so lese wünsche ich mir eigentlich nur nen Einstiegspreis unter 35.000 Euro

[Dennis77]

Wenn ich das alles so lese wünsche ich mir eigentlich nur nen Einstiegspreis unter 35.000 Euro

[flipsi]

Ich will auch mal meinen Senf dazu geben, aber ich halte dazuschreiben für zu unübersichtlich, da jede Wortmeldung riesengroß wird

Motor & Antrieb
- mehr leistung für den cooper
- durchzugsstärkerer Motor.

Alle wollen immer Leistung, Leistung , Leistung. Ich will Hubraum! mit möglichst wenig (Turbo-)PS. Die entsprechende Kraft (Nm) kommt dann von ganz allein und nicht erst bei 6000 U/min. Deswegen haben wir nen Mini One. Die neuen Motoren sollen ja von Peugeot kommen. Hoffentlich redet da BMW ordentlich rein. Ich habe nämlich auch noch nen Peugeot 307, ebenfalls mit 1.6 Maschine, ich weiß wovon ich rede.
Deshalb mein Wunsch:
• Beim One bitte min. 1,6L Hubraum und max 90 PS (wird wohl leider mehr)

Fahrzeugelektrik & Elektronic
• Komfortblinken
ist ganz nett, macht aber faul. (v.a. wenn man wieder umsteigt)

Fahrwerk & Bremsen
- tirefit-kit anstatt Runflat-Reifen
- tirefit-kit optional, Runflat sollte Serie bleiben
Also dieses Kit gibt es weiterhin in Serie, nur eben bei den kleinen Reifen. Finde ich aber Blödsinn, lieber Runflat für weniger Geld!
- die 7-hole Felge in 16“

Interieur & CarHIFI
alles was elektrisch ist erhöht Gewicht und Verbrauch - also bitte alles optional (gern auch wieder in Paketen - geringere Kosten)
± kostenloses Isofix
• kratzfestere Sitzrückseiten
- eine voll versenkbare Rückbank für eine ebene Ladefläche
Ich hoffe zum Transportieren wird's den Kombi geben (ich sage nur Frankfurt Concept), dann schaffe ich meinen Peugeot ab!
± eine „unsichtbare“ Frontscheibenheizung
• Radio mit mp3 Titelanzeige
• DIN-Schacht Radio (Serie)
- Startknopf bitte nur optional (ich brauche keinen - mir ist ein Zündschlüssel lieber)
• Ne in der Länge verstellbare Lenksäule (Oh ja!)

Exterieur
- leichter schliessende Türen (dafür klingen sie aber auch besser als nur so leichte plopp-Türen)
- Ein Schwenkmechanismus der Türen, wie am Concept Car --> Gewicht??
• leichter schliessendes Heckschloss

Und jetzt noch

[freestylesouffleur]

Hi Flipsi,

das mit dem Komfortblinken will ich nicht aus Faulheit, sondern aus einem ganz anderen Grund:
Ich wohne in einer Gegend wo nur Zugezogene und die ganz Alten noch wissen, wozu man einen Blinker verwendet (ohne Scheiß!).

Meine große Hoffnung besteht einfach darin, dass die Leute den Blinker dann öfter nutzen und nicht ohne Vorwarnung Spuren wechslen.

Gruß,
freestylesouffleur

[Missis@]

• Serienausstattung
+ Sonderausstattung
± optional


Motor & Antrieb
- mehr leistung für den cooper
- durchzugsstärkerer Motor.
- bissel mehr Auspuffsound
- Allradantrieb
- geringere Temperaturabhängigkeit der Leistungsentfaltung
- ein Direktschaltgetriebe


Fahrzeugelektrik & Elektronic
- eine elektrische Servolenkung (Serie)
- einen „ewigen“ Durchschnittsverbrauch im Bordcomputer
- Komfortblinken


Fahrwerk & Bremsen
- tirefit-kit anstatt Runflat-Reifen
- tirefit-kit optional, Runflat sollte Serie bleiben
- ab Werk modifizierte Bremsen für den S (JCW)
- weniger Untersteuern
- Lenkunterstützung durch radselektiven Bremseingriff (aber abschaltbar!)
- die 7-hole Felge in 16“
- eine gewichtserleichterte S-Spoke


Interieur & CarHIFI
- elektrische Sitzverstellung (Sonderausstattung)
- weiter ausziehbare Kopfstützen
- Sitzbelegungserkennung für Airbagauslösung
- Knieairbags (Sonderausstattung, am besten im Paket mit Kopfairbags)
- kostenloses Isofix (Sonderausstattung)
- weniger Plastik
- kratzfestere Sitzrückseiten
- eine voll versenkbare Rückbank für eine ebene Ladefläche
- verbesserte Geräuschdämmung der rahmenlosen Fenster
- eine „unsichtbare“ Frontscheibenheizung
- Beibehaltung des Zweispeichenlenkrades
- Multifunktion immer mit Schaltwippen auf Lenkradrückseite (ist intuitiver zu bedienen)
- Ambientebeleuchtung im Fussraum und bei den Ausstiegsleuchten
- mehr Lederelemente (auch gerne optional als Sonderaustattung)
- PDC vorne und hinten (incl. optischer Darstellung bei Navi professional)
- elektrische Lenkradverstellung (das braucht man zu selten)
- elektrisch öffnende Heckklappe (an einem MINI???)
- Sitze mit mehr Seitenhalt (JCW)
- Radio mit mp3 Titelanzeige
- DIN-Schacht Radio (Serie)
- Startknopf bitte nur optional
- Ne in der Länge verstellbare Lenksäule
- Klimatisierte Sitze
- Vernünftige iPod Integration, ohne die Limitierung über spezielle Playlists
- eine Blumenvase (ehrlich!, Sonerausstattung)
• bitte wieder eine vernünftige Uhr!!


Exterieur
- eine hochspringende Motorhaube im Fall von Fussgängerunfällen
- Seitenschweller ab Werk in Wagenfarbe (Sonderausstattung, JCW?)
- ordentlich dunkel getönte Heckscheibe und hintere Seitenscheiben ab Werk
- ne schönere Aero-Heckschürze
- Aero-Seitenschweller einzeln mit ABE
- keine orangenen Seitenblinker (weiße als Serie, klare als Zusatzausstattung)
- serienmäßige Blade-Scheibenwischer
- optisch schönere PDC-Sensoren
- Beibehaltung der seperaten Hutze
- leichter schliessende Türen
- Ein Schwenkmechanismus der Türen, wie am Concept Car
- leichter schliessendes Heckschloss
- Die Rückkehr der Haifischflosse
- Beibehaltung des Aero-Heckspoilers in jetziger Form
- Die Rückkehr von electric blue
- Schwarze Rückleuchten (Tuningzubehör, Drittanbieter)

Leute! mit der farbe sparen! davon kriegt man ja augenkrebs!!
Und bitte keine kommentare in der Liste, dann besser als extra post.
bitte versuchen die symbole wie oben verwenden

[Kolus]

- eine "unsichtbare" Frontscheibenheizung

Wie soll man das verstehen?
Was auch noch in die Liste soll: (ich will nur nicht schon wieder aktualisieren)
Bi-Xenon!

[rickjames]

Wie soll man das verstehen?
Was auch noch in die Liste soll: (ich will nur nicht schon wieder aktualisieren)
Bi-Xenon!

wenn schon dann doch bitte mit kurvenlicht als option....

[Skullz101]

• Serienausstattung
+ Sonderausstattung
± optional


Motor & Antrieb
- mehr leistung für den cooper
- durchzugsstärkerer Motor.
- bissel mehr Auspuffsound
- Allradantrieb
- geringere Temperaturabhängigkeit der Leistungsentfaltung
- ein Direktschaltgetriebe
- >=110PS/1,6l Diesel und damit verbunden schöneres Auspuffdesign


Fahrzeugelektrik & Elektronic
- eine elektrische Servolenkung (Serie)
- einen „ewigen“ Durchschnittsverbrauch im Bordcomputer
- Komfortblinken


Fahrwerk & Bremsen
- tirefit-kit anstatt Runflat-Reifen
- tirefit-kit optional, Runflat sollte Serie bleiben
- ab Werk modifizierte Bremsen für den S (JCW)
- weniger Untersteuern
- Lenkunterstützung durch radselektiven Bremseingriff (aber abschaltbar!)
- die 7-hole Felge in 16“
- eine gewichtserleichterte S-Spoke


Interieur & CarHIFI
- elektrische Sitzverstellung (Sonderausstattung)
- weiter ausziehbare Kopfstützen
- Sitzbelegungserkennung für Airbagauslösung
- Knieairbags (Sonderausstattung, am besten im Paket mit Kopfairbags)
- kostenloses Isofix (Sonderausstattung)
- weniger Plastik
- kratzfestere Sitzrückseiten
- eine voll versenkbare Rückbank für eine ebene Ladefläche
- verbesserte Geräuschdämmung der rahmenlosen Fenster
- eine „unsichtbare“ Frontscheibenheizung
- Beibehaltung des Zweispeichenlenkrades
- Multifunktion immer mit Schaltwippen auf Lenkradrückseite (ist intuitiver zu bedienen)
- Ambientebeleuchtung im Fussraum und bei den Ausstiegsleuchten
- mehr Lederelemente (auch gerne optional als Sonderaustattung)
- PDC vorne und hinten (incl. optischer Darstellung bei Navi professional)
- elektrische Lenkradverstellung (das braucht man zu selten)
- elektrisch öffnende Heckklappe (an einem MINI???)
- Sitze mit mehr Seitenhalt (JCW)
- Radio mit mp3 Titelanzeige
- DIN-Schacht Radio (Serie)
- Startknopf bitte nur optional
- Ne in der Länge verstellbare Lenksäule
- Klimatisierte Sitze
- Vernünftige iPod Integration, ohne die Limitierung über spezielle Playlists
- eine Blumenvase (ehrlich!, Sonderausstattung)
• bitte wieder eine vernünftige Uhr!!


Exterieur
- eine hochspringende Motorhaube im Fall von Fussgängerunfällen
- Seitenschweller ab Werk in Wagenfarbe (Sonderausstattung, JCW?)
- ordentlich dunkel getönte Heckscheibe und hintere Seitenscheiben ab Werk
- ne schönere Aero-Heckschürze
- Aero-Seitenschweller einzeln mit ABE
- keine orangenen Seitenblinker (weiße als Serie, klare als Zusatzausstattung)
- serienmäßige Blade-Scheibenwischer
- optisch schönere PDC-Sensoren
- Beibehaltung der seperaten Hutze
- leichter schliessende Türen
- Ein Schwenkmechanismus der Türen, wie am Concept Car
- leichter schliessendes Heckschloss
- Die Rückkehr der Haifischflosse
- Beibehaltung des Aero-Heckspoilers in jetziger Form
- Die Rückkehr von electric blue und dem "echten" schwarz
- Schwarze Rückleuchten (Tuningzubehör, Drittanbieter)[/quote]

[Dennis77]

• Serienausstattung
+ Sonderausstattung
± optional


Motor & Antrieb
- mehr leistung für den cooper
- durchzugsstärkerer Motor.
- bissel mehr Auspuffsound
- Allradantrieb
- geringere Temperaturabhängigkeit der Leistungsentfaltung
- ein Direktschaltgetriebe
- >=110PS/1,6l Diesel und damit verbunden schöneres Auspuffdesign
- One 100 PS, Cooper 120-130, Cooper S 180, Cooper S JCW 230-240
- SMG für den Cooper S als Option


Fahrzeugelektrik & Elektronic
- eine elektrische Servolenkung (Serie)
- einen „ewigen“ Durchschnittsverbrauch im Bordcomputer
- Komfortblinken
- Sporttaste für JCW, für spontanere Gasannahme


Fahrwerk & Bremsen
- tirefit-kit anstatt Runflat-Reifen
- tirefit-kit optional, Runflat sollte Serie bleiben
- ab Werk modifizierte Bremsen für den S (JCW)
- weniger Untersteuern
- Lenkunterstützung durch radselektiven Bremseingriff (aber abschaltbar!)
- die 7-hole Felge in 16“
- eine gewichtserleichterte S-Spoke


Interieur & CarHIFI
- elektrische Sitzverstellung (Sonderausstattung)
- weiter ausziehbare Kopfstützen
- Sitzbelegungserkennung für Airbagauslösung
- Knieairbags (Sonderausstattung, am besten im Paket mit Kopfairbags)
- kostenloses Isofix (Sonderausstattung)
- weniger Plastik
- kratzfestere Sitzrückseiten
- eine voll versenkbare Rückbank für eine ebene Ladefläche
- verbesserte Geräuschdämmung der rahmenlosen Fenster
- eine „unsichtbare“ Frontscheibenheizung
- Beibehaltung des Zweispeichenlenkrades
- Multifunktion immer mit Schaltwippen auf Lenkradrückseite (ist intuitiver zu bedienen)
- Ambientebeleuchtung im Fussraum und bei den Ausstiegsleuchten
- mehr Lederelemente (auch gerne optional als Sonderaustattung)
- PDC vorne und hinten (incl. optischer Darstellung bei Navi professional)
- elektrische Lenkradverstellung (das braucht man zu selten)
- elektrisch öffnende Heckklappe (an einem MINI???)
- Sitze mit mehr Seitenhalt (JCW)
- Radio mit mp3 Titelanzeige
- DIN-Schacht Radio (Serie)
- Startknopf bitte nur optional
- Ne in der Länge verstellbare Lenksäule
- Klimatisierte Sitze
- Vernünftige iPod Integration, ohne die Limitierung über spezielle Playlists
- eine Blumenvase (ehrlich!, Sonderausstattung)
• bitte wieder eine vernünftige Uhr!!
- komplettes Carboninterieur als Option (Dashboard, Downtubes, Seitenverkleidungen
- Sitzbezüge in Alcantara ab Werk
- vernünftige Sportsitze (die JCW sind nicht sooo toll)


Exterieur
- eine hochspringende Motorhaube im Fall von Fussgängerunfällen
- Seitenschweller ab Werk in Wagenfarbe (Sonderausstattung, JCW?)
- ordentlich dunkel getönte Heckscheibe und hintere Seitenscheiben ab Werk
- ne schönere Aero-Heckschürze
- Aero-Seitenschweller einzeln mit ABE
- keine orangenen Seitenblinker (weiße als Serie, klare als Zusatzausstattung)
- serienmäßige Blade-Scheibenwischer
- optisch schönere PDC-Sensoren
- Beibehaltung der seperaten Hutze
- leichter schliessende Türen
- Ein Schwenkmechanismus der Türen, wie am Concept Car
- leichter schliessendes Heckschloss
- Die Rückkehr der Haifischflosse
- Beibehaltung des Aero-Heckspoilers in jetziger Form
- Die Rückkehr von electric blue und dem "echten" schwarz
- Schwarze Rückleuchten (Tuningzubehör, Drittanbieter)
- ein richtiges weiß als Außenfarbe
- Dach wie beim CSL als Option, von mir aus auch nur in Carbon-Optik (wenn es wirklich gut gemacht ist)