übrigens, mit Wohi hab ich eh schon telefoniert, um den Preis gibts für uns die Felgen samt Pirellis auch beim Lackermeier
.
Mit KU15 wird's nochmal € 40,-- billiger
.
Übrigens, hab heute meine Bridgestone non-RF draufbekommen. Ich hab dem Monteur gesagt, er soll 2,4 bar reingeben.
Bei Heimfahren dann hab ich geglaubt ich spinn
. Beim Wegfahren gleich ordentlich Wheel-Spin, kein Grip, DSC Lamperl blinkt bei jeder Kreuzung beim Wegfahren, und das am trockenen Apshalt.
Wahrscheinlich waren's von der Herstellung auch noch ein bisserl schmierig.
Ich hab nix, aber auch gar nix von dem gespürt, was der Niki geschrieben hat.
Genauso hartes Abrollen, wie die Dunlop RFs, eigentlich kein Unterschied beim Fahren. Ich dachte mir - super, der gefühllose Ferdi
.
Daheim bin ich dann waschen gefahren und hab den Luftdruck kontrolliert - der Depp hat 2,7 bar reingegeben die Reifen waren kalt, das Auto ist vorher über 1 Stunde gestanden im Schatten).
Jetzt hab ich rundherum 2,3 bar drinnen und die Reifen und das Auto sind nicht wiederzuerkennen. Was 0,4 bar Unterschied ausmachen.
Jetzt geht's mir so wie dem Niki, fährt sich einfach weicher, gefühlvoller, direkter nicht unbedingt, aber irgendwie angenehmer.
Jetzt bin ich schon voll heiss aufs ÖAMTC Training, wie sie sich im Nassen verhalten.
Ja nochwas, sie schauen irgendwie breiter (und damit geiler
) aus, wie die selbe Dimension Dunlops RF.