Dieses Forum verwendet Cookies
Dieses Forum benutzt Cookies um Deine Login-Informationen zu speichern, falls Du hier registriert bist oder von Deinem letzten Besuch, falls Du nicht registriert bist. Cookies sind kurze Textdateien, die auf Deinem Computer/Gerät gespeichert werden; die Cookies, die von diesem Forum erstellt werden, können nur hier benutzt werden und stellen kein Sicherheitsrisiko dar. Unsere Cookies speichern Informationen zu den von Dir gelesenen Themen. Durch den Zugriff auf diese Internetcommunity schließt du einen Nutzungsvertrag mit dem Betreiber dieser Community und erklärst dich mit den hier abgebildeten Regeln und der Datenschutzerklärung einverstanden. Wenn du mit unseren Regeln oder der Datenschutzerklärung nicht einverstanden bist, darfst du die Community nicht mehr betreten oder sie nutzen. Bitte bestätige die Frage, ob Du Cookies annimmst oder ablehnst.

Unabhängig von dieser Auswahl wird trotzdem ein Cookie in Deinem Gerät gespeichert, um Dir diese Frage beim nächsten Besuch nicht noch einmal zu stellen. Du kannst die Cookie Einstellung jederzeit über den Link in der Datenschutzerklärung ändern.

Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.

Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.

Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.

Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

Wer kann Pulley einbauen?
#21

Wie kommst du drauf, dass das von Hitec schädlich ist?
Er liegt doch in der goldenen Mitte Top
Zitieren
#22

merlin schrieb:Demnach wäre doch das HiTec Pulley schon eher schädlich oder?
Dachte der Großteil der Leute hier hätte die Kombi HiTech Pulley mit MTH Software Head Scratch Aber von Laufzeitproblemen habe ich noch nix gelesen

Hitec 57mm,MTH 57mm ist richtig.
Gutachten ist 56,5 mm - aus Toleranzgründen wird 56,5 bis
57mm geliefert.
Bei über 300 Umbauten ist noch kein Kompressorschaden aufgetreten.

Hartmut
Zitieren
#23

Anbeten
Zitieren
#24

MTH Pulley:

http://www.mth-minipower.de/index.php?kat=Tuning&lang=

(bis vor kurzem dachte ich auch der HiTec Pulley und MTH wären mit gleichem Durchmesser)


... ich persönlich habe allerdings ein besseres Gefühl, wenn der Pulley aus dem gleichen Material wie die Welle ist -> aus Stahl Pfeiff

Alu Pulleys scheinen aber keine Probleme zu bereiten.

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]
Carbon Auspuffblenden (NEU) for sale: LINK .  . .  
   GP2 ist verkauft: Link  ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
Zitieren
#25

Es ist der gleiche Durchmesser,auf der Webseite ist anscheinend
ein Tippfehler.Mr. Gulf
Zitieren
#26

Hitec schrieb:Es ist der gleiche Durchmesser,auf der Webseite ist anscheinend
ein Tippfehler.Mr. Gulf
... ist mir eigentlich ziemlich egal aber das soll wohl so richtig sein auf der Webseite?! Pfeiff
Wayne's interessiert -> MTH fragen

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]
Carbon Auspuffblenden (NEU) for sale: LINK .  . .  
   GP2 ist verkauft: Link  ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
Zitieren
#27

Hitec schrieb:Es ist der gleiche Durchmesser,auf der Webseite ist anscheinend
ein Tippfehler.Mr. Gulf
Gleich zwei mal vertippt? (also bei 15% und bei 55,5mm)
Zitieren
#28

Sorry wenn ich mich erst jetzt wieder melde.... hab wahnsinsstreß die Woche gehabt....

Hab die Tage mal beim Hager angerufen, ich soll mal vorbei kommen... Was ich jetzt nur für ein Problem habe, die sind doch BMW Händler?! Leiten die das nicht weiter an an Mini München? Ha doch Euro Plus... Ich weiß, normalerweise verliere ich die Garantie, aber wenn die etwas nicht wissen?! Augenrollen

Mit der Eintragung muß ich mal sehn wie ich das mache... Kann man dafür ne Einzelabnahme machen? Wenn ja, was kostet die?

Viele grüße,

funcarver
Zitieren
#29

funcarver schrieb:Hab die Tage mal beim Hager angerufen, ich soll mal vorbei kommen... Was ich jetzt nur für ein Problem habe, die sind doch BMW Händler?! Leiten die das nicht weiter an an Mini München? Ha doch Euro Plus... Ich weiß, normalerweise verliere ich die Garantie, aber wenn die etwas nicht wissen?! Augenrollen

Ja und ? Mach dir beim Hager keine Sorgen... der ist sehr freundlich und kulant was sowas angeht, ich weiß wovon ich spreche Pfeiff Aber ob der sowas einbaut, ich weiß nicht...

Zitat:Mit der Eintragung muß ich mal sehn wie ich das mache... Kann man dafür ne Einzelabnahme machen? Wenn ja, was kostet die?

Soweit ich weiß zwischen 40€ und 80€, aber auch dazu benötigst du irgendein Papier damit er dir was eintragen kann. Und da es um Motortunig geht wird es dir sicherlich KEIN TÜV/Dekra-Mensch eintragen.
Zitieren
#30

Servus!

Sorry! Aber ich mag es nimmer lesen!

1. Ja BMW wird es weiterleiten!
2. Wer macht Dir die SW Anpassung?? BMW?? Platzen (vor lachen)
3. Mal gespannt, wie Du das mit der Eintragung machen möchtest!
4. Von wem möchtest Du den später ne Garantie? Auslachen BMW??
5. Damit Du diese Kombination eingetragen bekommst (Einzelabnahme Mr. Gulf )

benötigst Du:

a. Umbedenklichkeits-Bescheinigung BMW
b. Materialgutachten vom Pulley (wenn es nich eins von DigiTec oder Hartge oder HITEC ist)
Ach ja! Glaube kaum, das Sie es Dir aushädigen!
c. Abgasgutachten (rede dann lieber vorher mit deiner Bank! Die ca. 5000 Öcken sollten vorhanden sein! )
d. Phone-Messung
e. Leistungsmessung (DYNO)
f. Einen TÜV-Prüfer, der dann gewillt ist, seinen Kopf hinzuhalten.
g. erspare mir jetzt die weiteren Punkte h-z

Hoffe dein freundlicher hat jahrelange Erfahrung im Tunen von Fahrzeugen,
in unserem Fall eben MINIs.



Kerle! Gehe zu HITEC, lass Dir dort das Pulley einbauen, die Soft aufspielen,
wer´s brauch auch noch den Pre-Kat entfernen, nimm noch die TunerGarant,
lerne ein paar absolut bekloppte Jungs kennen (Bildungslücke) ,
zahle deine 800 Öcken und genieße die Geile Fahrt nach hause!

Damit Du auch Morgen noch, dein Pedal, auf der AB kraftvoll durchteten kannst! Top



feschtag

Owner of the r53-forum.de for the 1. Generation.
Zitieren


Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.

Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.

Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.

Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand