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bei trockenheit kann ich dir nur zustimmen...bin über über das nasshandling echt erschrocken...welche größe hast du denn drauf??? habe eigentlich noch fast 5mm profil, daran kann es also nicht liegen, habe aber trotzdem den eindruck, dass es innerhalb der 2 jahre, in denen sie drauf sind immer schlimmer geworden ist.
meine freundin ist neulich mit dem mini nach haus gekommen und hat auch geschimpft, dass die räder immer durchdrehen und das auch schon bei niedrigen anfahrdrehzahlen.
eigentlich konnte ich mich sonst immer auf die empfehlungen meines reifenhändlers verlassen...mein bester freund hat sie auch auf einer e-klasse und da dreht nix durch??? dein beitrag jetzt hat mich echt stutzig gemacht...
es sind die toyos proxes in 205/40/17, aber wenn du die schon ein paar tage drauf hast erklärt das einiges. meine sind gerade mal ein monat alt, vielleicht kommt das ja alles noch
ich hatte mir vorher die nexxen 3000 in 215/45/17 geholt (ich weiß, sollte man nicht machen ), aber die waren im neuen zustand so was von übel, sowohl bei nässe als auch bei trockenheit, dass ich die nach 2 monaten wieder vertickert habe (habe fast das gleiche wieder rausbekommen ). mein händler hat mir nur gesagt, dass die nach ner gewissen zeit lauter werden, na ja ich warte mal ab.
die 7,5 ist die Angabe der Felgenbreite in Zoll. eine 7,5x18 passt noch auf den MINI, abhängig von der Einpresstiefe der Felge.
für die 5-Loch anbindung gibt es Adapterplatten. Ich kenne aber nur einen Verrückten, der eine solche Kombination fährt. Denn prinzipiell verbreitern die Adapterplatten die Spur, dass du u.U. Probleme mit Schleifen der Reifen an den Radläufen bekommst. Das Handling wird auch eher negativ beeinflusst, da das auto dazu neigt den Spurrillen mehr nachzulaufen.
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