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Allrad ist was feines. Ne, Moment. GUTES Allrad kann was feines sein. Daß die Fuhre schwerer wird ist logisch. Ob es fahrdynamisch was bringt, liegt dann an den Parametern Gewicht und Leistung.
230 JCW-PS würden, bei Frontantrieb UND Sperre, vollauf genügen. Wenn das Auto nicht zu schwer wäre. Geht die Leistung höher hilft nur noch Allrad. Was bringen X PS, wenn ich diese nicht auf die Straße bekomme?
Beim Beschleunigen müßen die Tränen der Ergriffenheit horizontal zum Ohr hin abfließen. - Walter Röhrl
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Ich denke auch dass das 4wd gerade dem Cooper S bzw JCW gut tun wird. Ich stelle mir mal einen JCW vor bei dem man aus ner Haarnadelkurve voll rausbeschleunigt.
Die Traktion muss doch da mit Allrad wesentlich besser sein als nur mit Frontantrieb.... Außerdem hat man dann nicht immer diese Kräfte die wehement an der Vorderachse zerren...
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einen reinen Hecktriebler könnte ich mir auch gut vorstellen!
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scubafat schrieb:einen reinen Hecktriebler könnte ich mir auch gut vorstellen! 
dafür gibts den 135i
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130i kenne ich ja, aber einen 135i?????
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Soll gegen Ende des Jahres kommen.
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na dann haben wir ja noch viel zeit! halt ungelegte eier!
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Naja. Mit dem Allrad würde ich auch noch sagen; ungelegte Eier.
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scubafat schrieb:na dann haben wir ja noch viel zeit! halt ungelegte eier!
genau wie der Allrad-Mini
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