[Sasch]

scheisse... s nervt manchma echt wenn mer vollgas gibt und hinter sich ne wolke stehn lässt

[Xaver]

scheisse... s nervt manchma echt wenn mer vollgas gibt und hinter sich ne wolke stehn lässt

Insbesondere, wenn die Wolke von den Reifen kommt

[Benji]

Ich merk den Unterschied zwischen dem Serien-75-PS- und meinem 90-PS-One D Einziger Nachteil beim gechippten: Der rußt noch mehr!

was sagt eig der TÜV dazu? Also wegen AU?

[Skullz101]

was sagt eig der TÜV dazu? Also wegen AU?

Fahre mal hinter einem gechippten OneD her und Du weißt, was der TÜV (eigentlich) dazu sagen sollte

Bei so vielen Diesel-Fahrzeugen rotzt es geradezu aus dem Auspuff nach dem Tuning.
Das sollte normalerweise schon recht deutlich auffallen

[Benji]

Fahre mal hinter einem gechippten OneD her und Du weißt, was der TÜV (eigentlich) dazu sagen sollte

Bei so vielen Diesel-Fahrzeugen rotzt es geradezu aus dem Auspuff nach dem Tuning.
Das sollte normalerweise schon recht deutlich auffallen

Das war immer mein Bedenken und letztendlich der Grund warum ich meinen bis jetzt noch nicht hab chippen lassen. Ist mir n bissl zu unsicher die Sache wegen AU.

[Öli]

was sagt eig der TÜV dazu? Also wegen AU?

Mein Ölrenner is nun über 3 Jahre alt. Im Februar hat er TÜV und AU neu bekommen. - Ohne Probleme.

[Benji]

Mein Ölrenner is nun über 3 Jahre alt. Im Februar hat er TÜV und AU neu bekommen. - Ohne Probleme.

Ahhh Gut zu wissen

[Skullz101]

Mein Ölrenner is nun über 3 Jahre alt. Im Februar hat er TÜV und AU neu bekommen. - Ohne Probleme.

Mit welchem Tuning und bei welchem km-Stand?

[Öli]

Mit welchem Tuning und bei welchem km-Stand?

Schnitzer-Tuning und 69.000 km. Der Chip ist bei Null km Laufleistung verbaut worden.

[Skullz101]

Schnitzer-Tuning und 69.000 km. Der Chip ist bei Null km Laufleistung verbaut worden.

Den Schnitzer habe ich noch nicht in natura gesehen Schön das er gut läuft