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MIMA schrieb:Es kommt darauf an was Du mit dem MINI vorhast. 18" Zoll sehen einfach besser aus, aber 17" sind besser zum fahren (forsche Gangart).
Persönlich verwende ich für den Sommer 18" und für den Winter 17"(siehe Felgengalerie-schwarzer MINI-neu reingesetzt), aber der MINI wird nur normal genutzt (kein rasen und nur in der Stadt).
Felgen sollten spätestens alle 2 Wochen gewaschen werden und richtig sauber werden sie sowieso nur mit Handwäsche.
Naja .... reiner Mischbetrieb. Trotzdem (auch im Stadtbetrieb) kann es nervig sein, wenn die Karre nur noch "holpert" bzw. "hoppelt". Bei 18" plus kürzeren Federn oder Gewindefahrwerk und dem niedrigeren Reifenquerschnitt kann das auf Dauer ganz schön nerven.
Leider bin ich noch keinen Mini mit 18" und Tieferlegung gefahren.
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TouchS schrieb:1) Ultraleggera..optimaler Kompromiss zwischen Gewicht; Qualität und Optik.
Das ist wohl wahr.
Zitat:
ABER: Nimm sie mit ET 37: 14 mm Spurverbreiterung -ohne das Gewicht von Distanzen- und Platz
für ne gescheite Bremse...
Leider gibt es lt. OZ-Deutschland zur Zeit nur Gutachten für die großen ET-Varianten. Die 37er sind noch nicht in Planung.
Zur Bremse: Eigentlich bin ich mit der R56-Bremse ganz zufrieden. Ich weiss zwar noch nicht wie sie sich unter Dauerbelastung "anfühlt" aber im Vergleich mit anderen Marken ist das Teil wie ein ANKER.
Zitat:2) Auch die Reifen sind erste Sahne
Das hoffe ich. Hab mir die Tipps hier zu Herzen genommen. Bisher fuhr ich GoodYear Eagle F1 und war eigentlich recht zufrieden.
@all:
Vielen Dank für die vielen Tipps und Meinungen bis hierher.
Nichts ist ausgeschlossen. Wir (meine Holde und ich) tendieren bisher zu keiner der beiden Varianten überzahlmäßig.
Auch die 18"-Variante ist wieder im Rennen, nachdem ich hier irgendwo einen sehr geilen blauen Mini mit UL's in 18" gesehen habe.
Puuuuuhhhhhhhh.
Alles nicht so einfach. Ich werde mal noch ein oder zwei (oder drei)
drauf trinken und die Sache bis Dienstag sacken lassen.
Gruss,
Frank
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hallo, ich würde die einpreßtiefe etwas geringer wählen so stehen die räder bissel mehr raus und sieht wuchtiger aus Typ 1 gefällt mir pers. besser obwohl Typ 2 auch was hat ,( hab 17 zoll mit 40er höhe bei ET 35 passt prima hatte noch auf der HA 10mm platten diese mussten aber runter - es schleifte etwas ... grins
gruß jojo
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..also ich finde beide Felgen schrecklich, wie kann man sich nur sowas aufs auto schrauben
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Scotty schrieb:..also ich finde beide Felgen schrecklich, wie kann man sich nur sowas aufs auto schrauben
kann ich auch nich verstehen
aber ich hab ja eh was ganz anderes gewählt ... ok, der Hersteller ist der gleiche
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Moinsen.
Vielen Dank an Alle.
Wir haben uns jetzt entschieden: Und zwar für die Ultraleggeras.
Jedoch schwanken wir jetzt doch zwischen 17" und 18".
Mal sehen ob OZ überhaupt ein GA für die UL in 18" hat (R56).
Egal wie ... wenn die neuen Schluppen drauf sind, poste ich mal ein Bild.
Gruss
Frank
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hi, ich bin neu hier und ihr seid schon beim guten thema, ich hab ein großes problem , ich will mir im Mai alus holen!
Stehe aber vor dem problem das ich überhaupt nich weiß welche
....
Also wenn ihr irgendwelche vorschläge habt schreibt mir .....
Ich hab einen mini one in silber! er ist so ca 4 cm tiefer! 17 zoll wäre denke ichv gut, aber welche? glg
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minispongebob84 schrieb: hi, ich bin neu hier und ihr seid schon beim guten thema, ich hab ein großes problem , ich will mir im Mai alus holen!
Stehe aber vor dem problem das ich überhaupt nich weiß welche ....
Also wenn ihr irgendwelche vorschläge habt schreibt mir .....
Ich hab einen mini one in silber! er ist so ca 4 cm tiefer! 17 zoll wäre denke ichv gut, aber welche? glg
Hallo minispongebob84 und erstmal herzlich willkommen
Hast du denn mal einen Blick in die
Felgengalerie geworfen?
Da findest du jede Menge Beispielfotos von Felgen "am lebenden MINI", sortiert nach Zollgrößen. Das reicht vielleicht schon mal für ne grobe Vorauswahl
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