[Paddy87]

14,3 kw mit 215/45 17 auf 17" TD Pro Race 1.2 facelift cooper S

[GrossmeisterB]

Eben,Du hattest nichts anderes behauptet.
Warum sollte jemand so etwas dummes tun
(Verlustleistung reduzieren)?

Da die tatsächliche Motorleistung ein Ergebnis der Radleistung
PLUS der Verlustleistung ist,sollte das Interesse eines "Schummlers"
darin liegen,die Verlustleistung zu ERHÖHEN,weil dadurch die gemessene Gesamtleistung steigt.

Gruss
Hartmut

Ja, du hast recht, ich hab mich da irgendwie vertan...

Ist leider schon zu lange her das ich an der Uni gesessen hab...

[JohnWorks76]

S R56 mit R87 175/60 16 Winterräder Runflat!
21KW Verlust

[Bluebox]

R53 MCS JCW auf LM Rad 105 205/40 R18
Verlustleistung 28 KW

[Hitec]

Ja, du hast recht, ich hab mich da irgendwie vertan...

Ist leider schon zu lange her das ich an der Uni gesessen hab...

Übrigens hat das Zwischengasgeben den Sinn,die Wasserpumpe
im Motor schneller laufen zu lassen.
So will man einer örtlichen Überhitzung z.B. im Zylinderkopf vorbeugen
weil man direkt nach Vollast/Höchstdrehzahl in den Leerlauf geht.
Wenn alles richtig aufgeheizt ist,soll es nicht so gesund sein wenn
dann die Wasserpumpe nur noch mit Leerlaufdrehzahl Wasser durch
den Motor pumpt.

Gruss
Hartmut

[GrossmeisterB]

Übrigens hat das Zwischengasgeben den Sinn,die Wasserpumpe
im Motor schneller laufen zu lassen.
So will man einer örtlichen Überhitzung z.B. im Zylinderkopf vorbeugen
weil man direkt nach Vollast/Höchstdrehzahl in den Leerlauf geht.
Wenn alles richtig aufgeheizt ist,soll es nicht so gesund sein wenn
dann die Wasserpumpe nur noch mit Leerlaufdrehzahl Wasser durch
den Motor pumpt.

Gruss
Hartmut

Warum Leerlauf? Der Gang bleibt doch drin, und die Motordrehzahl sinkt langsam?!?! Alles andere würde ja keinen Sinn machen, sonst hätte man die Verlustleistung ja nur vom Bereich "Reifen/Radlager/Antriebswelle/Kupplung", nicht aber vom Getriebe etc... :frage::frage::frage::frage:

[Hitec]

Nein,es wird ausgekuppelt - die Getrieberäder drehen sich dann noch mit,nur der Motor ist ab Kupplung getrennt.
Sonst würdest Du das Bremsmoment des Motors (auch Reibung) ja
nochmal mitmessen.Diese Verluste sind ja schon beim Hochbeschleunigen berücksichtigt,weil der Motor nur die tatsächliche
Nettoleistung an das Getriebe abgibt,die als Radleistung bei der Messung incl. Getriebe,Wellen,Radlager usw. an der Rolle ankommen.

Gruss
Hartmut

[Brad]

S R53 JCW mit R87 175/60 16 Winterräder Runflat!
26KW Verlust

[Hitec]

S R53 JCW mit R87 175/60 16 Winterräder Runflat!
26KW Verlust

Tempo 185 Km/h,welcher Gang wurde gemessen ?

[GrossmeisterB]

Nein,es wird ausgekuppelt - die Getrieberäder drehen sich dann noch mit,nur der Motor ist ab Kupplung getrennt.
Sonst würdest Du das Bremsmoment des Motors (auch Reibung) ja
nochmal mitmessen.Diese Verluste sind ja schon beim Hochbeschleunigen berücksichtigt,weil der Motor nur die tatsächliche
Nettoleistung an das Getriebe abgibt,die als Radleistung bei der Messung incl. Getriebe,Wellen,Radlager usw. an der Rolle ankommen.

Gruss
Hartmut

Das macht Sinn!! Danke für die Erklärung!!