[bigagsl]

Passe mich der Forumsallgemeinheit an

guter scherz

@prefect
hast'n heut' schon gesehen?

[Ford Prefect]

Da kenn' ich noch einen

Aber DU hast mich ja auch nicht mitgenommen

hat ja niemand gefragt da bin ich dann halt die ganze zeit mit manu aufm beifahrersitz drübergeballert...

und fürn agsl mit seiner komischen heckschleuder reichts allemal

edit für agslchen:

[DoMINIk]

Dass noch niemand von euch beiden ernsthafte Verletzungen davontrug scheint ein Wunder zu sein. Bei den alltäglichen Faustkämpfen...

[Paddy87]

oh doch, auch schwarze Felgen muss man leider putzen

du hast felgen???

ich dachte immer das wären freischwebende reifen

[Scotty]

du hast felgen???

ich dachte immer das wären freischwebende reifen

sogar 4 stück davon.

Der Effekt der freischwebenden Reifen ist nur eine optische Täuschung, die nur bei einer entsprechend hohen Geschwindigkeit entsteht

[nollebjorn]

Und wer fährt dann deinen Wagen ??? Ich meine, bei den "hohen" Geschwindigekeiten...

[Scotty]

Und wer fährt dann deinen Wagen ??? Ich meine, bei den "hohen" Geschwindigekeiten...

ich habe keinen Wagen und meinen MINI fahre mittlerweile nur ich

[nollebjorn]

Und wie kommt der dann auf hohe Geschwindigkeiten ??

[La Tatü]

Gehört das denn jetzt zum Thema Bremsen?

[Scotty]

Und wie kommt der dann auf hohe Geschwindigkeiten ??

Achso, du verkaufst ja nur deinen MINI in Teilen und fährst ihn nie...

Also das funktioniert so: Im Fußraum auf der Fahrerseite, das ist dort, wo das Lenkrad montiert ist, befinden sich 3 Pedale. Das linke Pedal ist die Kupplung, das mittlere die Bremse und das rechte ist das Gaspedal.

Wenn wir jetzt davon ausgehen, dass der MINI vollständig zusammen geschraubt ist und der Motor anspringt, kann man durch beherzten Druck auf das rechte Pedal -das Gaspedal- den MINI beschleunigen.

Klingt für dich vielleicht komisch, ist aber so.

Und nächste Woche erklär ich dir, was man mit dem Kupplungspedal macht und wofür das Bremspedal da ist. (Womit wir wieder beim Thema wären )