[Dennis77]

Bestes Beispiel ist der E46 M3.

Ohne Airbox; naja. Mit Airbox; WOHOOOOOWWWW!

[eS]

also keine airbox, sondern eine resonanzbox?!

[blackbird]

Im M3 ist aber auch der Platz , eine geräuschvolle Box zu setzen , das ist beim "KLeinen" leider etwas eng vorne drin

[R53]

Das der Sound weg ist muss nicht sein.

Bei meinem schon...

[blackbird]

Stimmt , es soll ja nicht den Klang eines krassen Dreiers ergeben

[R53]

Boah, geh mich wech mit echt grasse Dröner !
Da muss ich mich inzwischen ja fast dafür schämen, dass ich mich früher mal ernsthaft für 'nen M3 interessiert habe (so zu E30-Zeiten)...

[mark]

Dafür muss du dich doch nicht schämen. Ich hatte 'nen E30 325i mit offene luffi. Boa ey, krasse sound alda. Ganzes M paket, schwarz, tief, breit. Rischtisch fettes teil.

[blackbird]

M3 find ich heute noch gut , aber unauffällig muß er sein , und mit Modellschriftzugentfall , das beste daran ist der Motor

[cremi]

Boah, geh mich wech mit echt grasse Dröner !
Da muss ich mich inzwischen ja fast dafür schämen, dass ich mich früher mal ernsthaft für 'nen M3 interessiert habe (so zu E30-Zeiten)...

Warum? Ich träum immer noch vom E30 SportEvo - naja, unter anderem

Aber das Ding in ´nem guten Zustand zu finden is auch nich so einfach - sich das Ding leisten zu können is sogar noch schwieriger

Flo

[Dennis77]

Einen M3 erkennt man doch sofort. Sowohl von vorne (Powerdome), als auch von hinten (Auspuffanlage).

Wenn ich mir einen M3 leisten könnte; dann dürfte auch ruhig der Schriftzug dranbleiben.
Wenn ich mir einen CSL leisten könnte; dann würde ich überlegen.


Zum Sound; die M3s (zumindest die E46er, andere interessieren mich nicht) klingen ab Werk soo geil; da würde ich nix ändern. Dieses blecherne Schreien; ich fahr total drauf ab.
Und im Stand schön leise. Herrlich.