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werdendeminifahrerin
Gast
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kann man die aerodynmik mit spoiler usw verbessern??? oder isst das nur was fürs auge??? postet mal eure erfahrungen!!!
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Wenn eintragungsfrei, ändert sich auch die Höchstgeschwindigkeit nicht nach oben.
Betrifft auch alle Dachkantenspioler von MINI (in meinem Fall der Aero).
Gruß, Gerhard
Offizieller Sponsor der Berliner Bußgeldstelle.
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Meiner geht auch sehr gut, hat seine volle Leistung erreicht nun, denke ich (12500 km, seit ca 8000 km geht er echt gut ), dreht super leicht hoch.
Nur wenn es jetzt wieder wärmer wird geht er nicht ganz so gut , aber ist ja normal.
Anscheinend gibt es echte Unterschiede bei den Autos oder es hängt vom Einfahren und von der Liebe zum Fahrzeug ab.
Verbrauch auch "nur" zwischen 8,3 und 10 Litern.
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Für mich gibt es nur eine Lösung – BMW soll den Tacho bei 200 km/h um 20 km/h voreilen lassen. Somit reiht sich der Mini in die Riege der Superautos ein.
„Ein Smart mit 75 PS fährt 200 km/h – die Werksangabe lautet: 135 km/h (elektronisch abgeregelt). Selbst der Brabus Smart ist nur mit 150 km/h angegeben. „
„Eine C-Klasse fährt mit 163 PS 245 km/h – die Werksangabe lautet: 234 km/h“
Wozu braucht BMW dann beim 330er 231 PS um 250 km/h zu erreichen? Ach ja, alle anderen Marken bauen ja Superautos
Wenn Du wirklich so viel auf der Autobahn unterwegs bist und mit der Endgeschwindigkeit unzufrieden bist, so bleiben Dir nur zwei Möglichkeiten:
1. HITEC + MTH + einen Zusatztank, da der Expresszuschlag ab 180 km/h gewaltig ist.
2. Den Mini verkaufen und sich etwas aerodynamisch Optimiertes kaufen.
Cooper S - Pure Silver
17" S-Speiche mit 215/40 - H&R Gewindefahrwerk - MTH-Software + Hitec Pulley + Scopion Auspuff = über 230 PS bei 250 Nm
Tief, schnell und unauffällig - einfach schön
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