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Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

Gear Shift Indicator Nachrüstsatz
#21

Revlight von Datatool (gibts vereinzelt noch bei Ebay, wird aber nicht mehr hergestellt)


<------------------guckst du

SCHNELL [Bild: rohriyeah.gif] LAUT [Bild: rohrikicher.gif] SCHWARZ-ROT [Bild: rohrizwink.gif] MEINS!! [Bild: rohrizunge.gif]
BLACKMAGIC II [Bild: rohrischweiz.gif]
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#22

schade, dass es die nicht mehr gibt. sieht echt gut aus!
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#23

wie gesagt, schau auf Ebay, ab und zu hats wieder einen

SCHNELL [Bild: rohriyeah.gif] LAUT [Bild: rohrikicher.gif] SCHWARZ-ROT [Bild: rohrizwink.gif] MEINS!! [Bild: rohrizunge.gif]
BLACKMAGIC II [Bild: rohrischweiz.gif]
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#24

Wenn schon ebay england suchen, im deutschen wirst du überhaupt keins finden Zwinkern

Ich gehöre auch den den glücklichen die ein Revlight haben und finds besser wie das original, da man die Bereiche selber einstellen kann auch auch die Anzeige umschalten kann Top

...Pfeifen Darkman´s Umbauwahn -> überhaupt nix schlimmes Pfeifen...

Letzte Umbauten-> Kicker Subwoofer im doppelten Boden, Alpine PDX 1.600 Endstufe, Cooper S Front mit Hamann Lippe, Angel Ayes Tagfahrleuchten, Öl-Zusatzinstrumente, Felgen weiß lackiert / Bett poliert, KW V3 Gewindefahrwerk, JCW Luftfilter, 6 Gang GP Getriebe mit Sperre, Schaltwegsverkürzung, Recaro Pole Position, Türen umgebaut, 2 Sitzerumbau, Käfig, Zusatzscheinwerfer, modifizierte Frontschürze
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#25

Ich bin auch noch immer froh damit (und war auch den Ersten Yeah!)

Hier in Betrieb auf den Ring:

http://www.r53.nl/player_hd.php?id=12
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#26

@darkman

ich sehe, wir haben bei vielem denselben Geschmack Hi 5

SCHNELL [Bild: rohriyeah.gif] LAUT [Bild: rohrikicher.gif] SCHWARZ-ROT [Bild: rohrizwink.gif] MEINS!! [Bild: rohrizunge.gif]
BLACKMAGIC II [Bild: rohrischweiz.gif]
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#27

gruezi mitanand`! Zwinkern

ich kram´das hier mal wieder hoch in der hoffnung, dass mir mal einer die kabelbelegung an der obd-dose sagen könnte.
hab den omex-schaltblitz wie ihn schäfer-clubsport verkauft. schäfer schließt ihn direkt im motorraum an der zuleitung zur zündspule an. ich möchte ihn aber lieber wie das original-zubehör-teil an der obd-dose anschließen...

der omex wird genau wie der originale über die drei kabel angeschlossen an der obd-dose angeschlossen (braun, grün/blau und weiß/rot).
braun ist masse - logisch.
laut omex-anleitung sollen die beiden anderen kabel an "zündspule plus" und "zündspule minus".
ich weiß allerdings noch nicht, welches kabel von grün/blau oder weiß/rot plus oder minus ist.
in der einbauanleitung des original-blitzes ist das kabel grün/blau der obd-dose mit "klemme 15" bezeichnet und ich meine mich richtig zu erinnern, dass diese immer "+" führt... richtig???
logischerweise entspricht weiß/rot (laut original-anleitung "engine speed") "zündung minus"???

wäre nett, wenn mir das jemand beantworten könnte... Pfeifen
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#28

Klemme 15 ist Zündungsplus
Klemme 30 ist Batterie PLUS (Dauerplus)
Klemme 31 ist Masse

Plus an Masse, das knallt klasse
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#29

OBD-Buchse (ohne Gewähr):

Pin 1 Plus(Kl.15)
Pin 4 Masse/Minus(Kl.31)
Pin 9 Drehzahlsignal vom Steuergerät (0-8 Volt Rechtecksignal)

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]
Carbon Auspuffblenden (NEU) for sale: LINK .  . .  
   GP2 ist verkauft: Link  ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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#30

PHILI 22TW schrieb:Wie verbaue ich denn bei einen R56 den Gear Shift Indicator Nachrüstsatz.


Kann mir da einer hälfen!!

Was kostet denn der Nachrüstsatz?

Alle 60 Sekunden vergeht eine Minute! eek!
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