[Mart]

Klugscheißmodus EIN Ich glaube noch besser sind OSRAM Silverstar Klugscheißmodus AUS

Mart

[lindiman]

Ich schließe mich der Aussage von Ul1 an.
der beste Kompromiss zwischen Optik und Lichtausbeute.

[Napfekarl]

Nach nun 4 Jahren Xenon (verschiedene Fahrzeuge) muss ich sagen, dass es nicht das gelbe vom Ei ist. Nur in Verbindung mit "adaptive light", also das Ausleuchten "um die Kurve" bringt es Vorteile. Warum? Nun - fahrt mal leicht bergab eine Linkskurve... Der Wagen "hängt" am Motor und neigt sich demzufolge leicht nach unten. Die Leuchtweite geht zurück, ausserdem wird nicht die Strasse, sondern die Umgebung rechts neben der Fahrbahn wunderbar ausgeleuchtet. Das ist eigentlich nicht schlimm. Erst in Verbindung mit der Eigenschaft, dass Xenon-Licht zwar hell, aber nach Erreichen der maximalen Leuchtweite die Fahrbahn ohne Übergang komplett dunkel ist, macht es meiner Ansicht nach gefährlich. So sieht man die Fahrbahn maximal 30 Meter, danach ist's schwarz.

Mit herkömmlichem Halogen-Licht sieht man in der beschriebenen Situation besser, weil es ausserhalb des Leuchtkegels diffuser streut und somit wenigstens die Fahrbahn ein bisschen ausleuchtet.

Ciao
Napfekarl

[SnakePhil]

Da gibts sowas wie automatische Leuchtweitenregulierung die Bewegungen der Karossierie ausgleichen soll.

Wir haben Xenon im X5 und es ist brachial gut. Sichweiter deutlich über Halogen und die Scheinwerfer sind schön am Nachregeln die ganze Zeit.

Der Übergang hell / dunkel ist zwar sehr deutlich da, aber dafür ist das Licht insgesamt um Klassen besser als Halogen!

Ich fahre nie wieder Halogen

[minic0903]

die 530euro für xenon beim mini unbedingt investieren.ich habe mir das leider zu spät überlegt...
spätestens als ich dann das erste mal im 3er compact meiner freundin mit xenon unterwegs war, wurde ich überzeugt(auch wenn das xenon beim mini nicht optimal sein soll--> besser als halogen muß es wohl sein ).

[Ganter]

Da gibts sowas wie automatische Leuchtweitenregulierung die Bewegungen der Karossierie ausgleichen soll.

Bei mir soll es das nicht nur, sondern es macht es auch Und wenn ich keinen gegenverkehr habe dann ist eh auch noch das Fernlicht an, wenn gegenverkehr in so einer situation ist, dann sehe ich auch so wo die Strasse ist

Also solche situationen jetzt herauszupuhlen ist ja wohl pillepalle

mfg, Ganter

[Napfekarl]

Also solche situationen jetzt herauszupuhlen ist ja wohl pillepalle

Ist es nicht! Halogen hat durch die diffuse Streuung auch Vorteile, und das merkt man z. B. an oben beschriebener Situation. Und wenn eine solche Situation zum Unfall führt, ist es noch weniger "pillepalle". Ich denke, der Autoindustrie ist das Problem des - ich nenne es mal so - "schwarzen Vorhangs" bei Xenon-Licht durchaus bekannt. Hoffentlich wird bald jedes mit Xenon ausgestattete Fahrzeug auch das Kurvenleuchten beherrschen.

... und natürlich sind die Scheinwerfer schön am Nachregeln, aber bergab in einer Linkskurve im Motor hängend nützt es nichts, wenn der Acker rechts neben dem Fahrbahnrand schön hell ist...

Ciao
Napfekarl

[lindiman]

Schonmal dran gedacht Deine Geschwindigkeit den Fahrbahn- und Lichtverhältnissen anzupassen ?

Ich hab Xenon und keine Probleme damit...

[Autohifistation]

sicher ist das xenon vom mini nicht zu vergleichen mit den neuen xenon aus dem 5er oder der e klasse mit kurvenlicht
bei einem preis von 500 euro auch nicht zu erwarten oder ???
eins aber steht fest: es ist um längen besser als die h7 zb aus dem z3 3.0

[Autohifistation]

http://www.mercedes-benz.de/mbd/tg03/0,3...CD,00.html


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