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mr0108 schrieb:Eigentlich ganz einfach. Miite März kommt der leicht gebrauchte Clubby und dann wird das Sparschwein geschlchtet, gekuckt was es für das entsprechende Geld gibt und ausprobiert.
Und wenn RMS der einzige ist, dann ist es eben RMS
Also ich kenne ein zwei Tuner, denen ist es egal was für ein Auto sie haben hauptsache das Teil kommt aus England, die machen dir alles was du haben willst!
Dann kommt dein Steuergerät raus, ein freiprogramierbares rein und dann wird gefahren bis alles passt. Kostet dann so ca. 15.000€ und du kannst dir sicher sein, dass ist einmalig auf dein Motor zugeschnitten.
P.S. Wie viele sind hier unterwegs mit RMS tuning und sind erschrocken als sie in Deutschland auf einem Prüfstand waren, wie wenig Leistung sie haben??? Ich glaube zwei Hände reichen nicht mehr aus, um diese alle Aufzuzählen!
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MTH macht Chiptuning. Ob jedoch der Cooper D von denen als Chip angeboten wird kann ich nicht sagen. Was ich jedoch sagen kann, sehr sehr viele haben einen Chip von MTH drin und es gibt bisher kaum problme mit dieser Software. Aber wie das ganze auf den neuen Minis aussieht kann bisher wohl nocht nicht gesagt werden, da einfach diese Minis noch zu neu sind und schäden erst im lauf der Jahre auftreten.
die machen viel auf Diesel-Tuning haben auch nen Leistungsprüfstand und sind in meinen Augen kompetent. Ruf da mal an, wenn nichts auf der Seite zu finden ist.... Die arbeiten mit meinem BMw´ler zusammen scheinen also nicht die schlechtesten zu sein....
Ansonsten schliess ich mich hier mal den Vorrednern an, man sollte nicht zuviel erwarten, die Basis macht immernoch der Hubraum und man kann nen 1,6l nicht unendlich ausreizen und erwarten dass er dann nichts verbraucht und ewig hält, dass wäre eine eierlegendewollmilchsau....
meine aussage war auf den r56 bezogen. die machen den motor, diese date vorrausgesetzt, ja schlechter, da beim serien mcs das volle drehmoment ja schon bei 1700 irgendwo rum ansteht.
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