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Unterschied r56 174<->184 Ps
#21

Aha...naja wenn ich später mal Chiptuning mache müste da ja vieles noch kommen Mr. Orange
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#22

fabian8 schrieb:Was ist egt wenn man keine Sport-BUtton hat?
Ist dann der Mini immer auf sport?
ich habe zum Beispiel keinen Mr. Orange

Könnte man aber nachrüsten und dann codieren Pfeifen
Dann gibts den für kleinerees Geld ...
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#23

Heisst doch von seiten Mini das dieser nicht nachrüstbar ist.
Bei einem S merkste den Sportbutton aber eh nicht so deutlich wie beim JCW.
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#24

Wieso? Ist doch das gleiche Prinzip... Das der JCW mehr Leistung hat ist klar aber durch den Button steigt die Power ja nicht... Setzt nur früher an.
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#25

Mister_S schrieb:Habe heute meinen Kleinen wieder abholen können - ori JCW wurde eingetragen Top


Wo haste das denn machen lassen?
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#26

Boxy schrieb:Könnte man aber nachrüsten und dann codieren Pfeifen
Dann gibts den für kleinerees Geld ...

nachrüsten? will heißen immer an? wo kann man das machen? Pfeifen
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#27

Snarv schrieb:Wo haste das denn machen lassen?

Wenn der ESD super neu ist dürfte das eigentlich kein Problem sein.
Die Dämmung ist noch nicht frei gebrannt Wink
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#28

Garlog schrieb:Wenn der ESD super neu ist dürfte das eigentlich kein Problem sein.
Die Dämmung ist noch nicht frei gebrannt Wink

Party 01
Wie jetzt? Brennt die sich beim JCW nicht frei?
Der sollte ja nach spätestens 3 Jahren durch den TÜV kommen.
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#29

Glaube du hast mich falsch verstanden.
Wenn du einen MCS mit dem JCW Werks ESD bestückst, sind die Chancen höher, ihn direkt nach der Montage eingetragen zu bekommen, weil er noch nicht so laut ist.
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#30

Garlog schrieb:Glaube du hast mich falsch verstanden.
Wenn du einen MCS mit dem JCW Werks ESD bestückst, sind die Chancen höher, ihn direkt nach der Montage eingetragen zu bekommen, weil er noch nicht so laut ist.

Doch, das hab' ich verstanden.Mr. Gulf

Aber überprüfen die die Lautstärke bei der nächsten HU/AU nicht wieder? Deshalb die Frage, ob die Dämmung mit der Zeit nur beim normalen S "schmilzt" oder ab Werk auch beim JCW.
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