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gut zu wissen

habe mir mal überlegt nur die leitungen+flüssigkeit+beläge zu machen, aber anscheinent zu wenig
Ja wenn immer die Brembo Junior, die past sicher von Preis/Leistung
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hatte ich auch erst überlegt. ich denke das würde mit ner anständigen Luftführung(leider das größte problem beim mini) auch klappen!
Ich kann mir die leider nciht holen aber vllt ist die was für dich:
http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=57033
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Habe aber nen R56 :S macht das einen Unterschied?
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fabian8 schrieb:Habe aber nen R56 :S macht das einen Unterschied? 
Hast du dir den Thread mal durch gelesen
Paddy#299 schrieb:Danke für die Info.
Also Bremse passend für R53 und R56 und Domlager nur R53
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Ja aber erst gerade eben...sry, leider meine gewohntheit,e rster fragen dann lesen
Erstens ist es aber mal ne Geld frage, da ich ja ein Fahrwerk und den ESD vorher in das Auto machen möchte...und wie gesagt ich weiß nicht ob ich zuerst Leistung oder Bremsen mache...
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auspuff weglassen, der bringt eh nur lärm

dann reichts für mehr beim fahrwerk und bremse
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Mr_53 schrieb:auspuff weglassen, der bringt eh nur lärm
dann reichts für mehr beim fahrwerk und bremse
ESD von Works kostet 300-400...die Bremse gebraucht 900 sonst 1600...schon ein bischen ein Unterschied
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fabian8 schrieb:ESD von Works kostet 300-400...die Bremse gebraucht 900 sonst 1600...schon ein bischen ein Unterschied 
also ich bau die tage mein fahrwerk um, dann kommt die Bremse und nächstes jahr zum geburtstag die Tröte! "Sicherheit" geht vor Sound
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Ist die JCW Bremse nicht eine Brembo Junior?
- DTH 76mm Downpipe aus V4A mit 200 Zeller HJS HD Kat und ECE Zulassung
- DTH 76mm Klappenauspuffanlage aus V4A mit Capristo Abgasklappe und ECE Steuerung
Soundfile:
https://www.youtube.com/watch?v=FsAGj7jqGNY
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maxamstart schrieb:also ich bau die tage mein fahrwerk um, dann kommt die Bremse und nächstes jahr zum geburtstag die Tröte! "Sicherheit" geht vor Sound 
Welches FW machste rein? KW nehm ich an ?
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