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Cooper S Super oder Super-Plus
#21

JumboHH schrieb:Grundsätzlich kann man da alles reinkippen, was nach Benzin riecht. Die Klopfsensorik übernimmt den Rest. 100% Leistung gibt der Motor bei 98 Oktan ab. Wer im Winter bei normaler Fahrweise einen Unterschied im Verbrauch zwischen 95 und 98 Oktan misst, belügt sich selbst. Das wird erst im Sommer merklich.

Sehe ich genau soTop

[I]good Work(s)...Yeah![/I]
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#22

Kann es den möglich sein, dass sich mehr Ruß im Motorraum ablagert wenn man nur Super tankt? Habe da mal was gehört das es bei Super+ weniger Ablagerungen geben soll?
Wenn das stimmen sollte, wäre ja Super+ wirklich von Vorteil!
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#23

maxamstart schrieb:Kann es den möglich sein, dass sich mehr Ruß im Motorraum ablagert wenn man nur Super tankt? Habe da mal was gehört das es bei Super+ weniger Ablagerungen geben soll?
Wenn das stimmen sollte, wäre ja Super+ wirklich von Vorteil!

Das würde ich eher den beigemischten Additiven zuschreiben. Schaden kann Super Plus nicht Zwinkern

PS. Ich muss mir zum Glück darüber keine Gedanken machen, ich fahre minimum 100 Oktan Devil!

Fehlende Leistung wird durch mangelnde Traktion kompensiert - play hard or go home!
[Bild: sigpic6623_1.gif][Bild: CNheader1.png]
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#24

JumboHH schrieb:Das würde ich eher den beigemischten Additiven zuschreiben. Schaden kann Super Plus nicht Zwinkern

PS. Ich muss mir zum Glück darüber keine Gedanken machen, ich fahre minimum 100 Oktan Devil!
na dann bist du ja jetzt super schnell und kannst dich ja in der zukunft vielleicht mal wieder um die anfragen deiner kunden kümmern... He He

[Bild: sigpic5624.gif]
Fummeln ICH BIN DER, VOR DEM EUCH EURE ELTERN FRÜHER IMMER GEWARNT HABENOhrfeige

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#25

Onkel Willi schrieb:na dann bist du ja jetzt super schnell und kannst dich ja in der zukunft vielleicht mal wieder um die anfragen deiner kunden kümmern... He He

He HePfeifen

Fehlende Leistung wird durch mangelnde Traktion kompensiert - play hard or go home!
[Bild: sigpic6623_1.gif][Bild: CNheader1.png]
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#26

@jumbohh: anleitung lesen, 100prozent leistung hast du bei 95 oktan. Bei 98 oktan hast etwas mehr leistung.

Strahlung Pur III * Odenwald Tour III * Deutschlandtour 2006 * Strahlung Pur IV * Odenwaldtour IV * MINI Challenge HHR 2008 * Jagst Kocher Tour 2010 * MINI Alpe Adria Summit 2010 * Jagst Kocher Tour 2011 * MINI Vogel Pfalz Tour 2011 * Jagst Kocher Tour 2012 * MINI Weekend Wörgl 2016 * MINI meet's Motorworld BB 2016 * MINI Weekend Wörgl 2017 * MINI meet's Motorworld BB 2017 * MINI Weekend Wörgl 2018 * MINI Weekend Wörgl 2019 * MINI Weekend Wörgl 2022 * Crossing Alps 2023 * 7. MINI All Generations Tour 2024 Zwönitz * und diverse Chapter Ausfahrten

[Bild: 1478221_5.png]Mr. Bassett Senior auf Instagram

Wörgl Reloaded 2024
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#27

So steht es auch in meiner.
"95 Oktan für die soll-Leistung"
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#28

cool, war früher 98 Oktan. Top

Fehlende Leistung wird durch mangelnde Traktion kompensiert - play hard or go home!
[Bild: sigpic6623_1.gif][Bild: CNheader1.png]
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#29

Meiner (JCW) ging weniger gut mit V Power, welches ich fast ein Jahr getankt hab und dann mangels Shell Tankstelle 2x 98er reinkippen musste. Auf einmal lag mehr bumms an. Dafür wurde das Motorengeräusch im Leerlauf etwas rauer als mit V Power.

Bleibe seit dem bei 98er. V Power kann er nicht richtig nutzen.
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#30

Ewig grüsst das Murmeltier, im Westen nichts Neues...

http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=55005
[-] Den folgenden Verstrahlten gefällt spgs Beitrag:
  • ichweißeswirklichnicht
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