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Hey Michi,
falls Interesse besteht das B14 mal probezufahren sag Bescheid. Haben es ja auch verbaut und müssen uns ja demnächst eh mal treffen zwecks den schwarzen Einfassungen.
Gruß
Martin
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Memphis_Rains schrieb:Hey Michi,
falls Interesse besteht das B14 mal probezufahren sag Bescheid. Haben es ja auch verbaut und müssen uns ja demnächst eh mal treffen zwecks den schwarzen Einfassungen. 
Gruß
Martin
Hey Martin, bin die ganze Woche auf der du-weißt-schon-wo Teststrecke. Also falls euer Baby dort ist, würd ich ihn mir gern mal annehmen
Die schwarzen Ringe kann ich erst am We mitbringen, näheres auf Fb oder PN!
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Das mit den Teilen eilt nicht, muss meine bessere Hälfte sowieso noch von einem weiteren Entchromungsschritt zu überzeugen. Und zweck´s ´ner Testrunde soll sich Bianca mal auf FB bei Dir melden. Dann könnt ihr evtl. mal nach der Arbeit ´ne Runde drehen.
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Memphis_Rains schrieb:Das mit den Teilen eilt nicht, muss meine bessere Hälfte sowieso noch von einem weiteren Entchromungsschritt zu überzeugen. Und zweck´s ´ner Testrunde soll sich Bianca mal auf FB bei Dir melden. Dann könnt ihr evtl. mal nach der Arbeit ´ne Runde drehen. 
Hab mir den kleinen heute nochmal genau angeschaut

Machen wir so!!
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Zitat:Hab mir den kleinen heute nochmal genau angeschaut 
OMG, ein Auto-Stalker...
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Frage an die GP Fahrer:
Wie weit kann man das Bilstein FW runterdrehen??
meine neue Welt: nun 136 PS/ 220NM, 7.9sek 0-100km/h
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GOTONIGHT schrieb:Frage an die GP Fahrer:
Wie weit kann man das Bilstein FW runterdrehen??
auf jeden Fall geht das KW V1 mindestens 15mm tiefer als das B14
für sportliches fahren reicht es völlig aus, für die Eisdiele nicht tief genug
Auf diesem Foto sind ca. 8mm Restgewinde beim GP Fahrwerk (Räder 215/40 17)
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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GOTONIGHT schrieb:Frage an die GP Fahrer:
Wie weit kann man das Bilstein FW runterdrehen??
auf jeden Fall geht das KW V1 mindestens 15mm tiefer als das B14
für sportliches fahren reicht es völlig aus, für die Eisdiele nicht tief genug
Auf diesem Foto sind ca. 8mm Restgewinde beim GP Fahrwerk (Räder 215/40 17)
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GOTONIGHT schrieb:Frage an die GP Fahrer:
Wie weit kann man das Bilstein FW runterdrehen??
auf jeden Fall geht das KW V1 mindestens 15mm tiefer als das B14
für sportliches fahren reicht es völlig aus, für die Eisdiele nicht tief genug
Auf diesem Foto sind ca. 8mm Restgewinde beim GP Fahrwerk (Räder 215/40 17)
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