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Hat jemand omufflon angeschrieben?
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Florian M. schrieb:Hat jemand omufflon angeschrieben?
Nein
...aber was wollt ihr denn wissen.
Ich habe den "zulassungskonformen" Challenge Diffusor welcher quasi gekürzt ist (meiner Meinung nach auch optisch schöner
.
War diesbezüglich auch bei der DEKRA, welche meinte das dieser nicht einzutragen wäre, weil er ihn einerseits nicht "zuordnen" kann und anderseits keine Behinderung darstellt weil er bündig mit dem Heck abschließt
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Und wo gekauft?
Edit: Hat sich erledigt...
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Sind ja mal sehr gut Narichten!
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Wir haben die Teile aus der Challenge, da die ja aber nun eingestellt ist, werden wir uns überlegen ob wir die selber herstellen....nur um mal einen Ausblick auf das Jahr 2012 zu geben. Erfahrt ihr aber alles über facebook, will hier keine unerlaubte Werbung machen.
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oliverkanaan schrieb:Wir haben die Teile aus der Challenge, da die ja aber nun eingestellt ist, werden wir uns überlegen ob wir die selber herstellen....nur um mal einen Ausblick auf das Jahr 2012 zu geben. Erfahrt ihr aber alles über facebook, will hier keine unerlaubte Werbung machen.
auch nicht schlecht
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Worum geht es hier?
Ich habe kein Aero-Kit, da ich nicht so auf Hamsterbacken stehe.
Ein besseres Foto von meinem habe ich gerade nicht.
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
Carbon Auspuffblenden (NEU) for sale: LINK . . .
GP2 ist verkauft: Link ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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Sehr schön minti,
kannst du mal ein paar mehr Bilder zeigen?
Gefällt mir irgendwie bald besser wie das Aero!
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Joe Klugmann schrieb:Sehr schön minti,
kannst du mal ein paar mehr Bilder zeigen?
Gefällt mir irgendwie bald besser wie das Aero!
Also ich habe noch zwei Bilder, die ich raussuchen muss (obiges ist ja aus meiner Galerie). Auf denen kann man die Befestigung sehen.
Getragen wird der Diffusor bei mir an der Vorderkante durch die Befestigung an der Unterbodenverkleidung, in der Mitte durch zwei Verzinkte Stahlblechstreifen die zusammen mit der Auspuffhalterung an der Karosserie befestigt sind und hinten durch einen Blechstreifen am Stoßstangenträger. (je Seite) An der Schürze hinten ist der Diffusor natürlich auch noch befestigt, damit dort kein Spalt ist (wegen der Optik), trägt aber nicht.
Bei Challengefahrzeugen wurde der Diffusor nur vorn an der Unterbodenverkleidung und hinten an der Aero Schürze befestigt - das wäre mir zu wenig.
Bilder wohl am Wochenende .....
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GP2 ist verkauft: Link ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 26.01.2012, 19:57 von
minti.)
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