23.10.2017, 19:35
Hallo zusammen,
bei mir ist seit heute ein ähnliches Problem vorhanden wie beim Threadsteller. Stand auch an der Ampel, Motor lief auf einmal unruhig, Abgaswarnleuchte (leuchtet dauerhaft), Motor hat auf einmal kaum Leistung. Bin dann ganz vorischtig heim gefahren ohne viel Schalten weil ich dachte es sei die Getriebewarnleuchte bzw. die Kupplung die wohl auch demnächst den Geist aufgibt. Was bei mir schon seit längerem der Fall ist, dass der Motor sich auf 500km ca. 1L Öl gibt. hatte dazu auch mal nen Thread hier eingestellt aber da konnte mir nicht weitergeholfen werden. Also fahr ich jetzt schon so seit ca.2000-3000km. Fahre den R50 Cooper 116PS Bj.2002 mit jetzt 207tkm
was ich auch schon hatte ist, dass sich eine zündkerze gelockert hatte und rausgeschossen wurde. Das wurde aber professionell repariert von ner Motoreninstandsetzungsfirma.
EIn paar hatten hier schon empfohlen den Fehlerspeicher auslesen zu lassen aber das war wohl nie von erfolg gekrönt. Kann man den auch selbst auslesen mit gewissen adaptern oder muss ich doch erst in die werkstatt. würde mich auch selbst dran wagen aber ohne zu wissen was es konkret ist, ist das ja die suche nach der stecknadel im heuhaufen.
Denke irgendwie bei der Leistung könnten ja auch die Kolbenringe verschlissen sein würde ja auch für den hohen Ölverbrauch und die schlechten abgaswerte sprechen. hinten am Kennzeichen sind auch so viele kleine schwarze punkte die nach unverbrannten öl aussehen.
Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.
Grüße,
Nik
bei mir ist seit heute ein ähnliches Problem vorhanden wie beim Threadsteller. Stand auch an der Ampel, Motor lief auf einmal unruhig, Abgaswarnleuchte (leuchtet dauerhaft), Motor hat auf einmal kaum Leistung. Bin dann ganz vorischtig heim gefahren ohne viel Schalten weil ich dachte es sei die Getriebewarnleuchte bzw. die Kupplung die wohl auch demnächst den Geist aufgibt. Was bei mir schon seit längerem der Fall ist, dass der Motor sich auf 500km ca. 1L Öl gibt. hatte dazu auch mal nen Thread hier eingestellt aber da konnte mir nicht weitergeholfen werden. Also fahr ich jetzt schon so seit ca.2000-3000km. Fahre den R50 Cooper 116PS Bj.2002 mit jetzt 207tkm
was ich auch schon hatte ist, dass sich eine zündkerze gelockert hatte und rausgeschossen wurde. Das wurde aber professionell repariert von ner Motoreninstandsetzungsfirma.
EIn paar hatten hier schon empfohlen den Fehlerspeicher auslesen zu lassen aber das war wohl nie von erfolg gekrönt. Kann man den auch selbst auslesen mit gewissen adaptern oder muss ich doch erst in die werkstatt. würde mich auch selbst dran wagen aber ohne zu wissen was es konkret ist, ist das ja die suche nach der stecknadel im heuhaufen.
Denke irgendwie bei der Leistung könnten ja auch die Kolbenringe verschlissen sein würde ja auch für den hohen Ölverbrauch und die schlechten abgaswerte sprechen. hinten am Kennzeichen sind auch so viele kleine schwarze punkte die nach unverbrannten öl aussehen.
Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.
Grüße,
Nik